某轮满载排水量19650t，空船重量5560t，航次储备量及船舶常数1982t，船舶总舱容19864m3。本航次计划配装铝块（S.F=0.37m3/t）5200t，棉织品（S.F=2.83m3/t）1000t，还准备配装钢管（S.F=1.36m3/t）及服装（S.F=2.80m3/t），为了达到满舱满载，钢管和服装各应配装（）t。（四种货物均已考虑亏舱）

提高船舶的载货重量能力的具体措施包括（）。Ⅰ．合理编制积载计划，减少压载；Ⅱ．减少船舶常数；Ⅲ．合理确定航次的油水数量；Ⅳ．正确确定船舶的装载水尺；Ⅴ．正确确定船舶载重线。

某货舱舱容1230m3，航次本舱装货量1080t，现拟配S.F1=0.72m3/t（Cbs=10%）和S.F2=1.19m3/t（Cbs=15%）的两种货物，则各自应配（）可使其满舱。

某货舱舱容2510m3，该舱应装货2380t，现拟配S.F分别为1.25m3/t（Cbs=16%）和0.86m3/t（Cbs=10%）的两种货物，则各自应配装（）t可使其满舱。

某轮某航次的净载重量为15000t，货舱容积为21540m3，拟装金属制品、木板和粮食，其积载因数（包括亏舱）分别为：0.436、2.125、1.436。现计划装粮食5000t，问该轮要达到满舱满载，应装木板和金属制品分别为（）t。

下列（）不是提高船舶的载重能力的具体措施。

下列（）不是充分利用船舶载货容量能力的方法。

船舶具体航次所允许使用的最大总载重量（或排水量）受到（）的限制。

当航线水深受限制时，船舶的航次载货重量能力与（）有关。

以下（）对船舶载重能力不产生影响。