A．正确绘制积载图
B．保证船舶强度
C．提高船舶的载重能力
D．以上都是
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A．轻货470t，重货610t
B．轻货360t，重货720t
C．轻货610t，重货470t
D．轻货720t，重货360t
A．5920.7和4079.3
B．5000.0和5000.0
C．4079.3和5920.7
D．4500.0和5500.0
A．航经航道或港口
B．船舶性能
C．载重线
D．以上都是
A．品质相同的货物同装一舱
B．种类相同的货物同装一舱
C．轻重货物在各舱合理搭配
D．积载因数相近的货物同配一舱
A．装载重货后合理平舱
B．减少船舶常数
C．合理确定航次的油水数量
D．正确确定船舶的装载水尺或载重线
A．平吃水
B．适度首倾
C．适度尾倾
D．较大的尾倾
A．1830和550
B．550和1830
C．1955和425
D．441和1939
A．轻重货物合理搭配
B．合理确定舱位，减少亏舱
C．合理确定和使用船舶的载重线
D．以上都是
A．载重线
B．开航日期
C．舷外水密度
D．以上都不是
A．1908和4000
B．908和5000
C．995和4913
D．4913和995
最新试题
某轮出港时满舱满载，中途港在No.1的二层舱卸掉800t货（卸空）和No.3的二层舱卸掉1000t（卸空）后，拟加载杂货A（S.F=0.5m3/t）和杂货B（S.F=2.5m3/t）两种货物。已知No.1二层舱的舱容为1590m3，No.3二层舱的舱容为2050m3。则杂货A和杂货B各加装（）t才能使船舶满舱满载。
实际营运中，提高船舶载货能力的具体措施是（）。
当航线水深对船舶吃水有限制时，为提高船舶的载重能力，船过浅水区时应保持（）状态。
下列（）不是提高船舶的载货重量能力的具体措施。
下列（）不是充分利用船舶载货容量能力的方法。
某轮满载排水量15000t，空船重量4000t，航次储备粮及船舶常数1500t，船舶总舱容12000m3。本航次计划配装食品（S.F=0.80m3/t）1500t，丝织品（S.F=4.80m3/t）1000t，还准备配装日用杂货（S.F=3.50m3/t）及金属制品（S.F=0.55m3/t），为了达到满舱满载，日用杂货和金属制品各应配装（）t。（四种货物均未考虑亏舱，其亏舱率均为12%）
当航线水深受限制时，船舶的航次载货重量能力与（）有关。
下列（）不是提高船舶的载重能力的具体措施。
下列（）是充分利用船舶载货能力的基本途径。
下列（）是提高船舶的载货重量能力的途径。