船舶一旦发生污染，不论船方是否有过失，一概按污染损害后果承担法律责任。

应急直接关系着人命和财产及环境的损害程度，所以必须是迅速和有效的。

从事国际航行的干货船无需配备“油污应急计划”。

火灾应急中，一般把人员分成三个队，即消防队、隔离队和救护队。

进入战区前，应根据船舶状况做好物质、人员、医疗和其他安全准备工作。

船舶一旦发生污染情事，应迅速报告有关当局，经批准方可采取控制污染措施。

船舶在战区因战争导致消防、堵漏、人员落水、弃船、油污等应急事项时，可按应急计划进行。

油污事件后，若无法与联系人取得联系则联系将中断，因此联系人名单应保持昼夜24小时的联系畅通。

船舶是船员和旅客的最好生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时的选择。

油污事件中联系人名单包括沿海国联系人、港口联系人和船舶利益方联系人。