船舶应急是使海上人命财产和海洋环境摆脱或远离事故危险，恢复安全状态的活动过程。

为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应立即向沿海国报告。

污染损害的法律责任属结果责任制。

大船使用的堵漏毯用钢丝绳或铁链作边纲，中部可辅以小号钢丝绳作经纬，用至少两层帆布作面缝制而成。

造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当，定位失误、走锚或不可抗力。

进入战区前，应根据船舶状况做好物质、人员、医疗和其他安全准备工作。

火灾应急中，一般把人员分成三个队，即消防队、隔离队和救护队。

船舶是船员和旅客的最好生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时的选择。

船舶应急是否成功依赖于训练有素的人员，完备的应急设施和器材，高效的应急方案，正确的指挥和良好的群体协同。

堵漏时，应在能控制船位的前提下考虑减速或停车，尽可能将破洞置于上风，以方便应急操作。