船舶一旦发生污染情事，应迅速报告有关当局，经批准方可采取控制污染措施。

当船舶发生碰撞且于紧急状态时，应组织船员接应变部署表组织船员实施船舶堵漏应急计划。

大船使用的堵漏毯用钢丝绳或铁链作边纲，中部可辅以小号钢丝绳作经纬，用至少两层帆布作面缝制而成。

船舶应急是否成功依赖于训练有素的人员，完备的应急设施和器材，高效的应急方案，正确的指挥和良好的群体协同。

船舶在战区因战争导致消防、堵漏、人员落水、弃船、油污等应急事项时，可按应急计划进行。

油污事件中联系人名单包括沿海国联系人、港口联系人和船舶利益方联系人。

在消防应变过程中，现场指挥一般由大副担任。

使用堵漏毯时，底索应有足够的长度绕过船底，与前张索、后张素、控制索配合使堵漏毯覆盖于破洞处。

船舶碰撞事故，大部分是由于海上特殊环境的客观原因造成的。

仅有从事国际航行的150总吨及以上的油轮才要求配有“油污应急计划”。