A.数据记录
B.警醒
C.数据交换
D.运行监控
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A.钩舌
B.钩头
C.风管
D.钩销
A.防溜器具
B.充电器
C.电解液
D.轴温监测装置
A.警醒
B.目视行车模式
C.调车模式
D.运行监控
A.接近信号机
B.进站
C.出站
D.进站预告信号机
A.信号不明
B.信号不正确
C.灯光熄灭
D.信号辩认不清
A.平放车底板的木板上
B.轨道平车地板上
C.堆放较高的物体上
D.车体连接处
A.轨道车驾驶
B.大型养路机械驾驶和操作
C.单轨车
D.捣固机
A.直线线路边
B.道岔及道岔咽喉区
C.道口
D.专用线
A.支座裂纹、裂损
B.铁鞋油漆剥落
C.底板扭曲
D.铁鞋提手变形
A.前行列车为专特运
B.前行列车为军运列车
C.前行列车为货车
D.路用列车
最新试题
轨道车的柴油机和驱动轮对之间的传动部件总称为传动系统。轨道车的传动系统分为①机械传动②液力传动③电传动。
轨道车运行途中,接近隧道、桥梁、曲线、道口、鸣笛标、作业标、施工地点、交会列车尾部、视线不良处所及线路上有行人时,须按规定鸣笛。
自轮运转特种设备必须携带有效的年检合格证、司机驾驶证、GYK设备检测合格证等。上线运行按列车办理。
工务部负责审核发放工务轨道车《年检合格证》。
车钩的三态是指车钩工作时各零部件处于不同的位置,起着不同的作用,使车钩具有闭锁、开锁和全开三个工作状态。
轨道车上线运行,轨道车使用保养说明书,GYK、CIR操作使用手册可以不随车携带。
施工(维修)作业范围内的线路、相关道岔不得同时安排除配合作业外的其他施工(维修)作业。
轨道车年检鉴定和轨道车司机年度鉴定工作应于每年1月31日前完成。
轨道车的项修是根据重型轨道车的实际技术状态有针对性地对某些总成进行修理和更换工作。
轨道车机组人员出乘前24h内休息时间不得少于8h,出车前预留不少于2h做准备工作(应急处置除外),一次连续工作时间(包括出、退勤时间)不得超过8h。