A.智慧政府
B.管制政府
C.服务政府
D.电子政府
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A.城市建设目标缺乏科学、全面的认识
B.城市在规划和建设中缺乏依据
C.存在盲目投资建设的情况
D.智慧城市建设整体尚处于成熟阶段
A.集约型管理
B.粗放型管理
C.计划型管理
D.服务型管理
A.提高业务基础服务的部署成本
B.提高业务基础服务的灵活性和可复用性
C.降低业务基础服务的部署成本
D.旨在提高业务敏捷性
A.全面提升网络覆盖面和服务质量
B.安装并运行互联网公共上网场所安全管理系统
C.加快整个市移动互联网发展
D.统筹推进三网融合发展
A.政府创新服务
B.产业转型升级
C.民生改善提高
D.信息消费快速发展
A.“产品”
B.“服务”
C.“构想”
D.“规划”
A.中国移动为智慧城市发展构建综合业务平台
B.神州数码倾向于智慧城市体系的整体规划和运营服务
C.华为为城市信息化系统提供多样化的交互和控制手段
D.中国联通通过智慧城市整合了外部产业链和内部资源
A.SOA技术
B.物联网技术
C.云计算技术
D.移动互联网
A.难以获取城市市场中的人才
B.管理者指挥能力变弱
C.灾害处理反应能力还不足
D.资源共享困难
A.局部互联
B.智能应用
C.深层感知
D.高度共享
最新试题
现代城市道路监控系统的核心为()。
2004年日本对ITS所做的调整是突出()。
对于(),交通路口的电视图像是最直接的交通信息,同时也是最大的交通信息源。
国际标准化组织有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
智能交通系统信息平台产业化的实现应遵循()。
关于美国的国家ITS系统结构的描述,正确的是()。
研究ITS体系结构的目的是为研究开发ITS提供一个辅助指导文件。
关于自动收费系统,描述正确的有()。
第1届ITS世界大会于()年在()召开。
简述出行者信息系统中信息内容的媒介发布系统分类。