A.道路监控
B.公路收费
C.3S
D.系统集成环节
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A.信息技术高度集成
B.信息资源综合应用
C.互联网
D.物联网
A.教育文化活动
B.智能家居服务
C.自助服务申请
D.社区信息查询
A.基础
B.核心
C.关键
D.中心
A.长江以南
B.青藏高原以东
C.四川盆地
D.华中地区
A.实时了解车辆位置
B.实时监控人员和车辆
C.跟踪车辆的行进线路
D.人员登录、认证
A.通过规范化的描述来表征、对外提供访问地址、并可被重复使用的业务功能单元
B.通过一组有联系的服务的组合和集成来对软件或系统进行分析、设计和实现的思想
C.在松散耦合的服务和应用之间标准的集成方式,提供简单、快速、基于标准的多点集成,类似硬件中的总线结构
D.随着生命周期的进展,将承载服务,并可以对其进行发现
A.政府的统一规划和指导
B.相关技术的成熟
C.相关标准的制定
D.参与厂商的协作与产业链形成
A.资源汇集
B.资源编写
C.资源分类
D.资源整合
A.信息内容的大小
B.信息的来源
C.信息内容的属性或特征
D.信息处理流程
A.基础架构
B.组织特定架构
C.共同系统体系结构
D.行业架构
最新试题
按照在收费系统中人工参与收费程度,高速公路收费系统可划分()。
智能交通系统实质是利用高新技术对传统的交通运输系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型现代交通系统。
ITS的通信方式包括()。
传感器一般是根据物理、化学、生物学等特性、规律和效应设计而成。
计算机可借助于三种方式给出行者提供地图。
交通需求管理就是根据交通出行产生的内在动力,出行过程中所表现出来的时空消耗特性,通过各种政策、法令、现代信息设备,合理开发土地等对交通需求进行管理、控制、限制或诱导,减少出行的发生,降低出行过程中的时空消耗,建立平衡可达的交通系统。
公交车是公交智能化调度系统的数据来源,也是智能调度系统调度命令的最终执行者。
智能交通系统信息平台产业化的实现应遵循()。
智能交通的产生依托于通信信息高技术,所以可以用技术上的一个划分来确定其内容。
对于系统体系结构的定义,有五个关键词:系统的、有用的、可用的、基础和()。