A.信息技术高度集成
B.信息资源综合应用
C.互联网
D.物联网
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A.教育文化活动
B.智能家居服务
C.自助服务申请
D.社区信息查询
A.基础
B.核心
C.关键
D.中心
A.长江以南
B.青藏高原以东
C.四川盆地
D.华中地区
A.实时了解车辆位置
B.实时监控人员和车辆
C.跟踪车辆的行进线路
D.人员登录、认证
A.通过规范化的描述来表征、对外提供访问地址、并可被重复使用的业务功能单元
B.通过一组有联系的服务的组合和集成来对软件或系统进行分析、设计和实现的思想
C.在松散耦合的服务和应用之间标准的集成方式,提供简单、快速、基于标准的多点集成,类似硬件中的总线结构
D.随着生命周期的进展,将承载服务,并可以对其进行发现
A.政府的统一规划和指导
B.相关技术的成熟
C.相关标准的制定
D.参与厂商的协作与产业链形成
A.资源汇集
B.资源编写
C.资源分类
D.资源整合
A.信息内容的大小
B.信息的来源
C.信息内容的属性或特征
D.信息处理流程
A.基础架构
B.组织特定架构
C.共同系统体系结构
D.行业架构
A.信息系统建设
B.科学的顶层设计
C.技术升级
D.新技术开发
最新试题
我国智能交通规划的开发研究分为三个层次进行。
现代城市道路监控系统的核心为()。
计算机可借助于三种方式给出行者提供地图。
智能交通系统名称的确定是基于()。
动态路径规划系统的主要功能包括()。
交通需求管理就是根据交通出行产生的内在动力,出行过程中所表现出来的时空消耗特性,通过各种政策、法令、现代信息设备,合理开发土地等对交通需求进行管理、控制、限制或诱导,减少出行的发生,降低出行过程中的时空消耗,建立平衡可达的交通系统。
ITS的通信方式包括()。
公交车是公交智能化调度系统的数据来源,也是智能调度系统调度命令的最终执行者。
对于系统体系结构的定义,有五个关键词:系统的、有用的、可用的、基础和()。
美国提倡的顶层设计研究方法引领了整个世界智能交通的发展。