判断题我国智能交通规划的开发研究分为三个层次进行。
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3.多项选择题中国ITS的特点包括()。
A.适合国情的ITS技术发展模式
B.ITS与基础设施同步发展
C.ITS的学习和创新特点
D.不分地区和阶段的发展特点
4.多项选择题智能交通系统信息平台产业化的实现应遵循()。
A.市场牵动方式
B.政府支持
C.独立发展,拒绝合作
D.形成多渠道、多层次的投入机制
5.多项选择题智能交通系统信息平台信息需求主要的特点为()。
A.交通各管理部门之间的协调性
B.基础交通信息的共享性
C.实时数据与历史数据的差异性
D.数据详细程度的需求差异
6.多项选择题智能交通系统信息平台产业化进程发展过程包括()。
A.分散建设
B.系统建设期
C.系统基本建成期
D.产业化阶段
7.多项选择题动态路径规划系统的主要功能包括()。
A.提供天气信息
B.为车辆提供道路诱导系统,引导车辆行驶在最佳路线上
C.为旅行者提供出发时间和方式选择
D.提供诱导系统与交通控诉系统的相互联系
8.多项选择题按照在收费系统中人工参与收费程度,高速公路收费系统可划分()。
A.人工收费
B.混合收费
C.半自动收费
D.全自动收费
9.多项选择题ITS的通信方式包括()。
A.有线广域通信
B.无线广域通信
C.专用短程通信
D.车与车之间的通信
10.多项选择题关于美国的国家ITS系统结构的描述,正确的是()。
A.美国的国家ITS项目分为两个阶段完成
B.美国国家ITS系统体系结构的目标是支持多达30个用户服务
C.美国国家ITS系统体系结构的用户服务功能可分为7个大组
D.美国国家ITS系统体系结构的用户服务功能可分为6个大组
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