在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘...

单项选择题在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，（）通常是最有效的避碰行动。

A.减速
B.转向结合变速
C.单凭转向
D.转向结合减速

1.单项选择题船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地，且不致造成另一紧迫局面的转向，可能是：（）

A.最有效的避碰行动
B.避免紧迫危险的最有效的行动
C.避免紧迫局面最有效的行动
D.避免碰撞危险最有效的行动

2.单项选择题 单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，应具有的条件是：（）
Ⅰ、有足够的水域
Ⅱ、及时地、大幅度地
Ⅲ、不致造成另一紧迫局面

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

3.单项选择题 单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，其先决条件是：（）
Ⅰ、有足够的水域Ⅱ、及时地、大幅度地Ⅲ、不致造成另一紧迫局面

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

4.单项选择题 避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶？（）
Ⅰ、交叉相遇局面中的两船
Ⅱ、对遇局面中的两船
Ⅲ、能见度不良时两船已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

5.单项选择题 避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶？（）
Ⅰ、互见中的追越船
Ⅱ、互见中的被追越船
Ⅲ、互见中构成碰撞危险的两艘操纵能力受到限制的船舶

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ

6.单项选择题 下列哪些船舶应核查避让行动的有效性？（）
Ⅰ、让路船；Ⅱ、直航船；Ⅲ、对遇局面中的两船；Ⅳ、任何构成碰撞危险的船舶

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ

7.单项选择题下列有关核查避让行动说法正确的是：（）

A.核查避让行动的有效性，仅适用于让路船
B.核查避让行动的有效性，仅适用于负有让路责任和义务的船舶
C.由于直航船具有“保速保向”的权力，因而，查核避让行动的有效性，不适用于直航船
D.让路船与直航船均负有查核避让行动的有效性的责任和义务

8.单项选择题细心核查避让行动有效性过程中的船舶应认为：（）

A.碰撞危险已经过去
B.仍处于碰撞危险的状态中
C.正在安全通过
D.处于紧迫局面

9.单项选择题 对于根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动，下列说法不正确的是：（）
Ⅰ、幅度越大，避让效果越好
Ⅱ、幅度越大，越符合《国际海上避碰规则》的精神
Ⅲ、只要能导致在安全距离驶过的行动，就必不考虑其幅度

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

10.单项选择题当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶，来船的哪种动态最易从相对运动线上被发现？（）

A.大幅度减速
B.航速和航向的一系列的小变动
C.大幅度转向
D.将速度降为原来的一半