A.1根拧紧1根
B.1根拧紧2根
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A.综合维修
B.临时补修
C.经常保养
D.静态验收
A.开通后第一列35km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,其后恢复常速。
B.第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速。
C.第一列限速45km/h,以后限速60km/h不少于24小时,再限速80km/h。
D.开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速。
A.开通后第一列35km/h,第二列45km/h,自第三列起限速60km/h,
B.第一列限速60km/h,第二列起限速80km/h,至第三日捣固后第一列限速80km/h,第二列限速120km/h
C.施工期间当日第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4小时,以后限速60km/h
D.开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速。
A.施工单位
B.管理使用单位
C.工务段
D.线路工区
A.作业负责人
B.工(班)长
C.车间主任
D.段级领导
A.路工
B.工(班)长
C.车间主任
D.段级领导
A.路工
B.工(班)长
C.车间主任
D.段级领导
A.工务段
B.设备管理单位
C.铁路局
D.铁总公司
A.工务段
B.设备管理单位
C.铁路局
D.铁总公司
最新试题
《普速铁路线路修理规则》钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过10Mt通过总质量。
《普速铁路线路修理规则》规定,除钢轨焊补作业外,不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。确需焊接时,须通过铁路局集团公司工务部门同意。
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《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中高低Ⅱ级容许偏差管理值为12mm。
《普速铁路工务安全规则》规定,改道打道钉时可以用捣镐打道钉。