无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用（）m弦测量两股钢轨的轨向偏差。

单项选择题无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用（）m弦测量两股钢轨的轨向偏差。

A.5
B.10
C.15
D.20

1.单项选择题作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。

A.查明原因
B.停止作业
C.拨正方向
D.加强观察

2.单项选择题当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行（）。

A.临时处理
B.紧急处理
C.拨道作业
D.浇水降温

3.单项选择题故障或自然灾害处置后，由现场（）确定放行列车条件。

A.作业人员
B.工长
C.作业负责人
D.车间主任

4.单项选择题在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时：在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场（）人员确定。

A.工务
B.车务
C.电务
D.供电

5.单项选择题速度大于（）km/h区段的工区配置带“T”字减速信号。

A.80
B.120
C.160
D.200

6.单项选择题单线有道岔的工区，停车信号应配备（）个，并配备双面黄色减速信号2个。

A.3
B.6
C.9
D.12

7.单项选择题双线工区应配备作业标（）个。

A.3
B.6
C.9
D.12

8.单项选择题双线工区应配备喇叭（）个。

A.3
B.6
C.9
D.12

9.单项选择题现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（）。同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况。

A.作业人员
B.工长
C.作业负责人
D.班长

10.单项选择题作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，（）后方可作业。

A.设置好防护
B.人员到齐
C.充分准备
D.机具检查