A.逆止阀
B.减压阀
C.排气阀
D.安全阀
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.验收不合格
B.检查不合格
C.检验不合格
D.质量不合格
A.正常
B.起动
C.开始
D.开机
A.栅栏
B.隔离
C.安全绳
D.安全带
A.盯控干部
B.作业使用人
C.作业负责人
D.安全负责人
A.2
B.3
C.4
D.5
A.灼伤
B.烫伤
C.电伤
D.电弧伤
A.前方
B.后方
C.左侧
D.右方
A.火花
B.飞出
C.碎裂
D.破碎
A.防护
B.安全
C.绝缘
D.漏电
A.接地装置
B.防护装置
C.保护装置
D.整机装置
最新试题
《普速铁路线路修理规则》规定,最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在严寒季节过早地出现大轨缝。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路维修应按照“预防为主、防治结合、严检慎修”的原则。
《普速铁路线路修理规则》钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于0.2mm。
《普速铁路线路修理规则》钢轨肥边不得采用等离子设备进行切割。
《普速铁路工务安全规则》规定,在站内正线道岔上施工,当施工地点距进站信号机不足800m时,自施工地点起至800m处区间线路列车运行方右侧,设移动减速信号牌防护。
《普速铁路线路修理规则》可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。
《普速铁路线路修理规则》钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过10Mt通过总质量。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况,进行有计划、有重点的经常性养护,以保持线路质量经常处于均衡状态。
《普速铁路线路修理规则》规定,大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出+0.5mm/1m时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在+0.1~+0.3mm/1m范围内。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于200km/h。