道航行，常用保持船舶航向在计划航线上的导航的方法有。（）
Ⅰ、叠标导航法；
Ⅱ、导标方位导航法；
Ⅲ、平行方位线导航法
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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中版海图图式“
”表示:（）
A.已知最浅深度鱼礁
B.已知高度的鱼焦
C.带有编号的渔焦
D.已知深度的渔网
A.硅
B.沙
C.淤泥
D.岩石
A.1分钟
B.10秒钟
C.60分钟
D.30分钟
A.为了有利冰区航行船舶应保向保速
B.冰区能见度较好，便于观察瞭望
C.冰区航行有利于准确的进行航迹推算
D.冰区航行陆标定位、无线电仪器定位和天文定位都将产生困难
A.物标难发现，定位困难且精度下降
B.精神压力过大，航行风险增大
C.能见度不良，视线受到限制
D.航速过慢，航时延长
A.为2秒钟
B.为3秒钟
C.为6秒钟
D.取决于目标船航速和航向的变化
海图图式
的准确含义为（）。
A.实际水深
B.可疑水深
C.未测到底的水深
D.比高
A.船舶在风流影响下单位时间内的对地实际航程
B.计程仪指示的船舶运动速度
C.计程仪航速与流速之和
D.对水航速与流速之和
A.光力射程是指在能见度良好情况下的光照距离
B.额定光力射程是指在能见度10海里情况下的光照距离
C.额定光力射程是指在能见度20海里情况下的光照距离
D.光力射程、额定光力射程均与灯高、驾驶台的眼高有关
ECDIS应对全航程有完整的航行记录，并有（）的记录。
①不超过4小时间隔的时间标记；
②不超过2小时间隔的时间标记；
③应不可能篡改或改变已记录的信息；
④应有能力保存前12小时的记录以及航程航迹的记录
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④
