A.外径、1/16
B.内径、1/16
C.外径、1/32
D.内径、1/32
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A.只要尺寸一致就可以替换
B.存放时间过久的橡胶圈不能使用
C.更换时必须按维护资料上的件号要求更换
D.橡胶圈的必须符合工作环境要求
A.外径、1/16
B.内径、1/16
C.外径、1/32
D.内径、1/32
A.被润滑表面必须有收敛的楔形间隙
B.被润滑表面必须有足够的相对速度
C.润滑油供油充分,滑油有一定的粘度
D.A、B、和C都是
A.粘性大的
B.粘性小的
C.粘性适中的
D.任意粘性都可以
A.径向载荷
B.轴向载荷
C.轴向和径向都可以
A.牙嵌离合器
B.摩擦离合器
C.超越离合器
A.温度升高粘性升高
B.温度升高粘性下降
C.温度下降粘性下降
D.温度下降粘性不变
A.轴颈
B.轴头
C.轴肩
D.轴环
A.无润滑状态
B.边界润滑状态
C.液体润滑状态
D.混合润滑状态
A.输入力与输出力之比(F1/F2)
B.输出臂的有效半径与输入臂的有效半径之比(r2/r1)
C.输出杆的运动速度与输入杆的运动速度之比 (V2/V1)
D.A、B和C
最新试题
现代航空装备的可靠性信息有许多内容,在如下信息中,不是可靠性信息的是()。
在网络图中,指向某一节点的所有工序中,只要有一项尚未完工,则从该节点出发的紧后工序便()。
网络图中,如果某工序的单时差r(i,j)为0,则该工序的总时差R(i,j) 也必然为0。
在下图中,工序(3,4)的所有紧前工序为()。
飞机及其部、附件的技术参数标准信息属于:()。
某网络图各节点的时间参数如图所示。判断下列4组数据中哪一组是正确的()。
领导行为的“二维交变”模式核心内容是领导者在管理实践中必须坚持:()。
在某网络图中,计算工序单时差的计算公式为:()。
某工程按网络图实施过程中,如果非关键工序的工时拖延量不超过该工序的总时差,则不会影响工程总工期,但需检查该工序以后各工序的时差有无变化。
在网络图中,对位于关键路线上的节点i,其最早可能发生时间tE(i)与最迟必须发生时间tL(i)的关系为()。