下列说法正确的是（）
Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
Ⅱ、互见中，两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
Ⅲ、互见中，两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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下列说法不正确的是：（）
Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
Ⅱ、互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
Ⅲ、互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列不构成对遇局面的是：（）
Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的使用绳钓从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时
Ⅱ、互见中一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时
Ⅲ、互见中，一悬挂一圆柱体号型船舶与一艘驶帆并悬挂有一尖顶朝下的圆锥体号型的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.背离规则，追越船鸣5短声
B.背离规则，追越船回一短声
C.未背离规则，追越船无需回答
D.未背离规则，追越船回一短声
A.良好船艺和规则所期望的的行动
B.违规行动
C.对海员通常做法的疏忽
D.对遵守规则的疏忽
A.看到被追越船的舷灯
B.最后驶过让清
C.已过被追越船的船首
D.已过被追越船的正横
A.只要追越船驶过被追越船船头以后，即可免除追越船让开被追越船的责任
B.只要追越船与被追越船保持平行并驶，则即可免除追越船应承担的让路责任
C.只要追越船看到被追越船舷灯，则即可免除追越船应承担的让路责任
D.只有追越船驶过让清被追越船以后，方可免除追越船让开被追越船的责任
前后两船处于追越过程中，发生下列哪种情况不可以免除追越船让路责任：（）
Ⅰ、前船已停车甚至倒车
Ⅱ、前船突然显示搁浅信号
Ⅲ、在狭水道中，前船已同意追越并采取行动
Ⅳ、前船不履行保向保速义务而进行转向
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.你船违反追越条款
B.你船违反交叉条款
C.你船违反18条
D.他船违反追越条款
下列说法何者不正确？（）
Ⅰ、如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应保速保向，并继续进行判断是否在追越
Ⅱ、追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船
Ⅲ、追越形成后，被追越船转向形成新的会遇局面，可能使追越船变为直航船
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅰ
A机动船从B机动船右正横后22.5度方向上接近B船，并致有构成碰撞危险，下列说法何者正确？（）
Ⅰ、如A船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应假定在追越
Ⅱ、如B船对A船是否在追越本船有任何怀疑，应假定在追越
Ⅲ、如B船对A船是否正在追越本船有怀疑，应将本船作为让路船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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海上多船搜寻方式有（）。I、扩展方形方式；II、扇形方式；III、平行航线方式；IV、船舶与航空器协作方式。
有关候潮脱浅，下列说法不正确的是（）
当两机动船对各处于本船首前方的他船是否存在“对遇局面”存有任何怀疑，应如何采取行动（）
交叉规则适用于（）
两机动船相遇其航向接近相反时，一艘认为构成对遇局面的条件是来船处于本船（）
以下说法中正确的是（）①当任意一船在前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用②当任意一船在前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用。
互见中，一艘限于吃水的船舶与一艘操限船交叉相遇致有构成碰撞危险，则（）
为保证安全，在海面有风浪的情况下，如大船有前进的速度，放艇救助时大船的余速不应超过（）
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行，与左舷驶来的一艘悬挂有球、菱形、球号型的来船相遇，并致有构成碰撞危险，则（）
互见中，一艘机动船在海上航行，分别与下列船舶相遇，下列（）者是直航船。