A.必须其中一船为机动船
B.必须两船均为机动船
C.任何船舶
D.任何装有推进器的船舶
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A.所有用机器推进的船舶
B.所有装有推进器的船舶
C.除失去控制的船舶外的所有用机器推进的船舶
D.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶外的任何用机器推进的船舶
构成对遇局面的条件是：（）
Ⅰ、互见中；
Ⅱ、两船的航向相反或接近相反；
Ⅲ、致有构成碰撞危险；
Ⅳ、两艘同为机动船；
Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.如果对是否存在碰撞危险感到怀疑，则应假定为对遇局面
B.如果看不到来船其他号灯，则应认定为对遇局面
C.如果存在碰撞危险，则应认定为对遇局面
D.如果对是否为对遇局面感到怀疑，应假定为对遇局面
下列说法正确的是（）
Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
Ⅱ、互见中，两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
Ⅲ、互见中，两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列说法不正确的是：（）
Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
Ⅱ、互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
Ⅲ、互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列不构成对遇局面的是：（）
Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的使用绳钓从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时
Ⅱ、互见中一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时
Ⅲ、互见中，一悬挂一圆柱体号型船舶与一艘驶帆并悬挂有一尖顶朝下的圆锥体号型的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.背离规则，追越船鸣5短声
B.背离规则，追越船回一短声
C.未背离规则，追越船无需回答
D.未背离规则，追越船回一短声
A.良好船艺和规则所期望的的行动
B.违规行动
C.对海员通常做法的疏忽
D.对遵守规则的疏忽
A.看到被追越船的舷灯
B.最后驶过让清
C.已过被追越船的船首
D.已过被追越船的正横
A.只要追越船驶过被追越船船头以后，即可免除追越船让开被追越船的责任
B.只要追越船与被追越船保持平行并驶，则即可免除追越船应承担的让路责任
C.只要追越船看到被追越船舷灯，则即可免除追越船应承担的让路责任
D.只有追越船驶过让清被追越船以后，方可免除追越船让开被追越船的责任
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有关放艇救助，下列说法正确的是（）。
追越不适用于（）
弃船时，人员登艇后并降落入水后，应：（）
互见中，一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应（）
当两机动船对各处于本船首前方的他船是否存在“对遇局面”存有任何怀疑，应如何采取行动（）
两机动船相遇其航向接近相反时，一艘认为构成对遇局面的条件是来船处于本船（）
船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，下列说法不正确的是（）。
交叉规则适用于（）
追越适用于互见中（）中构成追越的船舶。
三艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险，则（）