在水面操纵的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域),则下列说法不正确的是:()
Ⅰ、地效船不应妨碍气垫船;Ⅱ、地效船应给气垫船让路;Ⅲ、气垫船应给地效船让路
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
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贴近水面飞行的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域),则下列说法不正确的是:()
Ⅰ、地效船不应妨碍气垫船;Ⅱ、地效船应给气垫船让路;Ⅲ、气垫船应给地效船让路
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ
A.在任何时候,地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;
B.在地效船与其他船舶构成碰撞危险时,地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;
C.在地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;
D.在互见中,地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行。
A.避免妨碍他船的航行
B.不负任何避让责任
C.充分注意其特殊条件,特别谨慎驾驶
D.保向保速
A.甲船
B.乙船
C.甲船和乙船互为让路船
D.甲船和乙船负有同等避让责任
A.从事捕鱼的船舶
B.帆船和长度小于20米的船舶
C.任何船舶
D.任何机动船
A.任何船舶均负有让路的责任与义务
B.只有当构成碰撞危险之后,任何船舶均负有让路的责任与义务
C.在碰撞危险形成以前,任何船舶均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过
D.避免与他形成紧迫局面
互见中,除()外,如当时环境许可,所有的船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行?()
Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶Ⅲ、从事捕鱼船
A.Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
你驾驶的机动船正欲穿越狭水道,此时看见水道内一显示圆柱体号型的船舶从左舷驶近,你船应:()
Ⅰ、如果已形成碰撞危险,则保向保速
Ⅱ、如果穿越会造成碰撞危险,则不应穿越
Ⅲ、如果穿越不会造成碰撞危险,则可以穿越
Ⅳ、不论是否穿越,你船均不应妨碍他船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.两船互为让路船
B.两船负有同等的避让责任和义务
C.根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务
D.两船互不应妨碍
A.水上飞机不应妨碍地效船;
B.地效船不应妨碍水上飞机;
C.互见时水上飞机不应妨碍地效船;
D.互见时地效船不应妨碍水上飞机。
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船舶在紧急情况下,最优先的措施是保证人命安全,因此,其应当遵循的原则为()
有关候潮脱浅,下列说法不正确的是()
海上多船搜寻方式有()。I、扩展方形方式;II、扇形方式;III、平行航线方式;IV、船舶与航空器协作方式。
船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。
追越适用于互见中()中构成追越的船舶。
互见中,一艘机动船在海上航行,分别与下列船舶相遇,下列()者是直航船。
《商船搜寻与救助手册》提供的平行航线搜寻方式适用于:()
互见中,一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险,应()
追越不适用于()
以下说法中正确的是()①当任意一船在前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用②当任意一船在前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用。