内河航道弯曲段的宽度应在弯曲段航道宽度的基础上加宽，其加宽值可通过分析计算或试验研究确定。

发现获悉外单位在河道上施工时，航道站应前往了解情况，做好记录；对违反规定未办理报批手续的，应督促其到航道部门办理审批手续，并将有关情况报告航道分局。

航道站发现或获悉船舶、排筏发生海损事故的，不一定要立即赶到现场处理。

穿越航道的水下电缆、管道、涵管和隧道等水下过河建筑物必须布设在远离滩险、港口和锚地的稳定河段。

航标失常是指航标位置、外观、灯光等失去应有的助航功能。

航标的地理视距是指自观察者眼高到航标的水平距离。

航道标准尺度是航道标准深度、航道标准宽度和桥梁净空尺度的总称。

设计最高通航水位应采用按《内河通航标准》规定的洪水重现期计算的枢纽下泄最大流量所对应的最高水位。当枢纽下游有梯级衔接时，应采用下一梯级的上游设计最高通航水位，并计入动库容的水位抬高值。

航道巨变或节日客运繁忙和春运期间，应缩短检查周期，加强航道、航标检查。

发现航道障碍物时，应及时进行设标或采用其它有效方法告知过往船舶，以策安全。