A.平均海面
B.平均大潮高潮面
C.平均小潮高潮面
D.潮高基准面
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A.单个红色球形顶标
B.上下两黑色球形顶标
C.单个黑色罐形顶标
D.单个绿色锥形顶标
A.红色锥形
B.绿色锥形
C.红色罐形
D.绿色罐形
A.红色罐形
B.红色锥形
C.绿色罐形
D.绿色锥形
A.红色锥形
B.绿色锥形
C.红色罐形
D.绿色罐形
A.左侧标
B.北方位标
C.新危险物标
D.A或
A.左侧标
B.北方位标
C.新危险物标
D.A或C
A.新发现,没有在海图和航路指南中表明的障碍物
B.新发现,已利用航海通告成分发布的障碍物
C.新危险物包括自然出现的障碍物,不包括人为的危险物
D.新危险物包括人为的危险物,不包括自然出现的障碍物
A.0.5nmile
B.1nmile
C.1.5nmile
D.2nmile
A.D
B.X
C.N
D.W
A.如危险物特别严重,每个标志应尽快设置重复标志
B.任何重复标志在所有各方面都应该和它配对的标志相同
C.新危险物标志必须装设雷达应答器来标示
D.以上都对
最新试题
同一船型,航速越大,船舶吃水增量越大。
航道巨变或节日客运繁忙和春运期间,应缩短检查周期,加强航道、航标检查。
昼夜通航且年货运量超过100万吨的Ⅴ-Ⅶ级平原航道应纳入一类维护。
穿越航道的水下电缆、管道、涵管和隧道等水下过河建筑物必须布设在远离滩险、港口和锚地的稳定河段。
桥梁两侧桥柱灯之间的距离代表航道的实际边界。
航道维护观测的测量仪器可以适当放宽检定的周期。
潮汐河口的河流段航道应按天然径流航道维护的有关规定执行。
专用标志必须委托航标管理部门设置。
内河航道弯曲段的宽度应在弯曲段航道宽度的基础上加宽,其加宽值可通过分析计算或试验研究确定。
航标视距是指航标的形状、颜色、灯光对观察者所显示的清晰程度。