A．船舶应向左转向
B．受较大东南流的影响
C．罗经有偏差
D．B或C
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A．咸淡水差
B．海图水深测量误差
C．半波高
D．A＋C
A．高潮时
B．平潮时
C．高潮前1h
D．高潮后1h
A．涨潮
B．落潮
C．平潮
D．大潮
A．潮高预报误差
B．海图水深
C．石底
D．沙底
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
A．左面；向左
B．左面；向右
C．右面；向右
D．右面；向左
A．行驶在航道内，应保向航行
B．已进入航道左侧的浅水区，应立刻向右转向
C．已进入航道右侧的浅水区，应立刻向右转向
D．已进入航道右侧的浅水区，应立刻向左转向
A．船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧
B．船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞
C．船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区
D．以上都有可能
过浅滩时，最小安全水深应根据下列哪些因素确定（）。
Ⅰ．吃水；Ⅱ．咸淡水差；Ⅲ．横倾；Ⅳ．船体下沉；Ⅴ．半波高；Ⅵ．保留水深；Ⅶ．航道变迁。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅴ
C．Ⅰ～Ⅵ
D．Ⅰ～Ⅶ
最新试题
某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位238°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。
船舶在岛礁区航行，可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物，该方法属于（）。
某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位058°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。
采用下列哪种转向方法，无论转向前船舶是否偏离计划航线，都能确保船舶顺利地转到新航线上来（）。
某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°，如船舶接近转向点前发现本船偏左，则该轮应（）。
采用导标方位转向法确定转向时机，应选择（）的单一物标作为导标。
岛礁区航行，利用物标“开门”和“关门”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。
利用平行方位线转向，自转向物标所作的方位线应（）。
岛礁区航行，利用物标“串视”导航，实际是要求船舶航行过程中保持（）
先将转向点附近某物标置于航线正前方用来导航，接近到一定距离时，适当向该物标安全一侧转向，当该物标正横时再转至下一个航向。这种转向方法叫（）。