A.船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧
B.船舶正逐渐被压向该浮标,并将与之发生碰撞
C.船舶将偏离航道,进入航道一侧的浅水区
D.以上都有可能
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过浅滩时,最小安全水深应根据下列哪些因素确定()。
Ⅰ.吃水;Ⅱ.咸淡水差;Ⅲ.横倾;Ⅳ.船体下沉;Ⅴ.半波高;Ⅵ.保留水深;Ⅶ.航道变迁。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅰ~Ⅶ
A.船体下沉
B.保留水深
C.航道变迁
D.横倾增加吃水
A.计划航线正前方
B.计划航线正后方
C.计划航线正横附近
D.船首向附近
A.叠标导航法
B.导标方位导航法
C.平行方位线导航法
D.以上都是
A.若导标方位增大,船舶应向右调整航向
B.若导标方位增大,船舶应向左调整航向
C.若导标方位减小,船舶应向左调整航向
D.A+C
A.若导标方位增大,船舶应向右调整航向
B.若导标方位减小,船舶应向右调整航向
C.若船首对准导标,表明船舶行驶在预定航线上
D.A+C
A.两标志间距离愈大,叠标愈灵敏
B.船至两标志的连线距离愈大,灵敏度愈差
C.船舶位于两标连线上时,灵敏度最高
D.以上都对
过浅滩时,保留水深应根据下列哪些因素确定()。
Ⅰ.吃水;Ⅱ.航道变迁;Ⅲ.半波高;Ⅳ.潮高预报精度;Ⅴ.海图水深测量精度;Ⅵ.底质。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅵ
C.Ⅳ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅵ
A.船舶应向左转向
B.受较大西南流的影响
C.船舶应向右转向
D.受较大东南流的影响
A.保持不变
B.逐渐增大
C.逐渐减小
D.以上都可能
最新试题
某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标陀罗方位238°,陀罗差4°E,则该轮应()。
某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°W,则当该轮实测该导标陀螺方位为()时方可立刻转向。
采用物标正横转向法,应选择()附近,转向()侧的孤立、显著的物标作为转向物标。
利用平行方位线转向,自转向物标所作的方位线应()。
先将转向点附近某物标置于航线正前方用来导航,接近到一定距离时,适当向该物标安全一侧转向,当该物标正横时再转至下一个航向。这种转向方法叫()。
岛礁区航行,利用物标“开门”和“关门”的方法转向、避险,其实质是利用()来转向避险。
船舶在狭水道航行时,下列哪种转向方法必须在雷达的配合下才能进行()。
岛礁区航行,利用物标“串视”导航,实际是要求船舶航行过程中保持()
船舶在岛礁区航行,可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物,该方法属于()。
在狭窄且弯度较大的航道中,常采用的转向方法是()。