单项选择题狭水道航行,计划采用导标方位导航法,此时最好选择位于()的单一物标作为导标来引导船舶安全航行。

A.计划航线正前方
B.计划航线正后方
C.计划航线正横附近
D.船首向附近


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1.单项选择题狭水道航行,常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有()。

A.叠标导航法
B.导标方位导航法
C.平行方位线导航法
D.以上都是

2.单项选择题下列关于利用船首单一物标进行导标方位导航的说法中,何者正确()。

A.若导标方位增大,船舶应向右调整航向
B.若导标方位增大,船舶应向左调整航向
C.若导标方位减小,船舶应向左调整航向
D.A+C

3.单项选择题下列关于利用船尾单一物标进行导标方位导航的说法中,何者正确()。

A.若导标方位增大,船舶应向右调整航向
B.若导标方位减小,船舶应向右调整航向
C.若船首对准导标,表明船舶行驶在预定航线上
D.A+C

4.单项选择题下列有关雷达距离叠标灵敏度的说法中,何者正确()。

A.两标志间距离愈大,叠标愈灵敏
B.船至两标志的连线距离愈大,灵敏度愈差
C.船舶位于两标连线上时,灵敏度最高
D.以上都对

6.单项选择题利用船尾叠标导航,叠标方位000°,驶真航向175°时,恰好保持前后标成一直线,表明()。

A.船舶应向左转向
B.受较大西南流的影响
C.船舶应向右转向
D.受较大东南流的影响

8.单项选择题设前后两方位叠标标志间的距离为d,船与前标之间的距离为D,选择自然方位叠标标志时,为提高导航灵敏度,要求()。

A.前后标志愈细长愈好
B.标志标身和背景的亮度易于识别
C.D≤3d
D.以上都对

9.单项选择题选择自然方位叠标时,应尽可能选择()的标志。

A.两标间间距大且离测者较远
B.两标间间距大且离测者较近
C.两标间距离小且离测者较近
D.两标间距离小且离测者较远

10.单项选择题设前后两方位叠标标志间的距离为d,船与前标之间的距离为D,则下列关于方位叠标灵敏度的说法中,何者正确()。

A.d愈大灵敏度愈高
B.D愈小灵敏度愈高
C.D≤3d即可满足一般的导航要求
D.以上都对

最新试题

某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位238°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应()。

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某轮在狭水道航行,计划航向230°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标陀罗方位051°,陀罗差2°W,则该轮应()。

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某轮在狭水道航行,计划航向160°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标陀罗方位158°,陀罗差2°W,则该轮应()。

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某轮在狭水道航行,计划航向260°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位258°,该轮磁差4°E,自差2°E,则该轮应()。

题型:单项选择题

某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°E,则当该轮实测该导标陀罗方位为()时方可立刻转向。

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先将转向点附近某物标置于航线正前方用来导航,接近到一定距离时,适当向该物标安全一侧转向,当该物标正横时再转至下一个航向。这种转向方法叫()。

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某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°W,则当该轮实测该导标陀螺方位为()时方可立刻转向。

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采用导标方位转向法确定转向时机,应选择()的单一物标作为导标。

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物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆和船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顶流航行,船舶应()。

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