A.运输管理
B.安全管理
C.运营
D.建设管理
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A.立体交叉设施
B.设备
C.附属安全设施
D.横跨
A.铁路
B.公路
C.建设
D.施工
A.60
B.90
C.120
D.160
A.监理
B.设计
C.管理
D.施工
A.地质条件
B.技术复杂
C.建设难度
D.施工难度
A.材料
B.构件
C.设备
D.工具
A.同时设计
B.同时施工
C.同时预算
D.同时投入使用
A.管理
B.监理
C.管控
D.监管
A.质量
B.安全
C.进度
D.标准
A.招标
B.考察
C.调研
D.订购
最新试题
紧急情况下可以以车代步。
中间站穿越或占用正线调车不需向列车调度员报告,要通知值班干部到岗,可按正常要求进行调车作业。
停留车辆必须按规定设置防溜,严禁防溜不到位、不彻底。
代号()车辆调车作业时,管理人员必须全程盯控,值班室钩钩分析,严禁放任不管。
车站设备质量保障措施有:()(1)严格落实规章制定。(2)加大检查指导力度。(3)丰富安全管理手段。
经分路不良区段接发列车时,确认空闲和车列出清,进路准备好后分路不良道岔必须单锁。
值班管理人员必须按规定巡视检查站场,严禁放任闲杂人员进入站场。
车站路外环境安全保障措施有:()(1)积极推进环境整治。(2)健全完善安全措施。(3)严格落实封闭管理。(4)加强综合治理协调。(5)做好标识标志揭示。(6)加强爱路宣传教育。
CTC控制区段车站值班员人工排列进路时必须在盯控人员到岗并经值班室同意后方可办理,严禁擅自人工办理进路。
设备故障现场钩锁准备接发列车进路时,不必报告车站分管安全副职和安全科负责人,现场盯控人员确认进路正确即可。