装货单上，关于货物一般应记载的是（）。
①实际装船数量；②所装船上的位置；③装船日期。
A．①～③
B．①②
C．①③
D．②③
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A.提单
B.装货单
C.收货单
D.托运单
A．船员
B．船舶代理
C．货运代理
D．理货人员
托运单通常不包括（）的内容。
Ⅰ．货物外表状况；Ⅱ．托运人与承运人的特约事项；Ⅲ．托运单的份数；Ⅳ．货物可否分批、可否转船。
A．Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．装货单
B．载货清单
C．装货清单
D．收货单
A．托运单
B．装货单
C．载货清单
D．提单
A．海关准予货物出口的单证
B．船长将货物装船运输的单证
C．大副签发大副收据的单证
D．船长签发提单的单证
A．理货人员进行理货的依据
B．船方收妥货物的凭证
C．托运人到海关办理出口货物报关手续所需的单证之一
D．以上都是
A．托运单
B．装货单
C．载货清单
D．运单
以下（）通常是托运单的内容。
①收货人名称；②货物重量、尺码、件数及包装形式；③托运单份数；④装船期限。
A．①～④
B．②～④
C．①②④
D．①②
以下（）通常是托运单的内容。
①收货人名称；②货物重量、尺码、件数及包装形式；③托运单份数；④装船期限。
A．①～④
B．②～④
C．①②④
D．①②
最新试题
关于共同海损代替费用，以下表述有误的是（）。
如果抛弃是为了解除船货等共同危险而有意采取的一项共同海损措施，被抛弃的对象可以是（）。Ⅰ．船上所装的货物；Ⅱ．旅客托运的行李；Ⅲ．旅客随身行李；Ⅳ．船舶燃料和物料。
船舶搁浅，为了解除船货的共同危险，强行动车起浮，未获成功，但主机却因此受损，后经雇佣的拖船协助脱浅，不能列入共同海损的是（）。
船舶因主机故障在海上失去动力，且无法在海上修复，因台风将至，为了解除船货的共同危险，雇佣拖船将船舶拖至原定挂靠港，可以列入共同海损的是（）。
以下牺牲可以列为共同海损牺牲的是（）。
共同海损的成立应当同时具备的要件包括（）。Ⅰ．同一海上航程中的财产遭遇了共同的危险；Ⅱ．采取的措施必须是有意而合理的；Ⅲ．做出的牺牲和支付的费用必须是特殊的；Ⅳ．采取的措施必须有效果。
对于载货船舶，下列损失和费用可以列为共同海损的是（）。
根据1994年安特卫普规则，为了同一航程中的财产脱离危险所支付的救助费用，可列为共同海损，（）。
（）将因有意搁浅产生的污染损失明确地排除在共同海损范围之外。
救助方进行救助作业，如果被救助的对象是（），救助报酬应作为共同海损。