A、进路始端
B、进路终端
C、无岔区段
D、道岔区段
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A、延时30S
B、延时3min
C、立即
D、延时3S
A、总取消
B、总人解
C、区段解
D、清按钮
A、总取消+始端
B、总取消+终端
C、总人解+始端
D、总人解+终端
A、总取消+始端
B、总取消+终端
C、总人解+始端
D、总人解+终端
A、白色
B、灰色
C、红色
D、蓝色
A、红色
B、红色带圆圈
C、白色
D、绿色
A、处于封闭状态
B、引导信号开放
C、灯丝断丝
D、按钮失效
A、处于封闭状态
B、信号开放
C、灯丝断丝
D、按钮失效
A、闪白色光
B、闪红色光
C、亮稳定白光
D、无任何表示
A、无表示
B、挤岔
C、定位
D、反位
最新试题
向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入一列,如超过时,其安全措施及运行办法由铁路分局规定。
列车应按列车运行图规定的编挂条件、车组、重量及长度编组。
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
单线区间的车站经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时应按封锁区间办理。
自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车,应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。
列车编组顺序表中的“货物名称栏”,按货票记载的货物名称填记,运送军运货物的货车,填记军运号码。
引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。
按照上下行方向列车数目来判断,所有运行图都是成对运行图。
出站色灯复示信号机,当灯光无显示时,表示出站或进路信号机在关闭状态。