A.如遇到或预料到能见度不良时
B.对通航条件或他船动态发生怀疑时
C.对保持航向发生困难时
D.在预计的时间看到陆地、航标或测得水深时
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在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?()
Ⅰ、发生火警Ⅱ、发生火灾Ⅲ、船舶发生污染海域事故Ⅳ、发现海上污染情况
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
下列说法正确的是:()
Ⅰ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
Ⅱ、值班驾驶员为了船舶的安全,应毫不犹豫地采取果断行动
Ⅲ、天气良好时,只要有可能,值班驾驶员应进行雷达方面的操练
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长:()
Ⅰ、遇到或预料能见度不良时
Ⅱ、对通航条件或他船的动态产生疑虑时
Ⅲ、在预计的时间未能看到陆地、航标或测不到水深时
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长:()
Ⅰ、主机、推进装置遥控器、舵机或者任何主要的航行设备、警报或指示仪发生故障时
Ⅱ、对保持航向感到困难时
Ⅲ、意外地看到陆地、航标或水深突然发生变化时
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长:()
Ⅰ、无线电设备发生故障时
Ⅱ、在恶劣天气中,怀疑可能有气象危害时
Ⅲ、遇到危及航行的任何情况,诸如冰或漂流船时
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.4小时
B.2小时
C.1小时
D.3小时
关于航行值班时对雷达的使用,下列说法正确的是:()
Ⅰ、遇到或预料到能见度不良时,以及在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性
Ⅱ、在任何时候使用雷达时,必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定
Ⅲ、应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换,以便及早发现回波
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ
A.手操舵与自动舵的相互转换,由值班驾驶员亲自操作或监督舵工操作
B.有条件时,每班应至少测定一次标准罗经的误差,如可能,在有较大改变航向后也应测定;如发现误差较大,应及时报告船长
C.每班应至少试验一次手操舵
D.每班应至少试验一次自动舵
有关雷达的使用,下列说法正确的是:()
Ⅰ、天气良好时,只要有可能,值班驾驶员应进行雷达方面的操练
Ⅱ、天气良好时,值班驾驶员进行雷达方面的操作时可以不进行雷达标绘或与其相当的系统观测
Ⅲ、天气良好时,值班驾驶员应尽量避免使用雷达观测资料判断碰撞危险
Ⅳ、能见度不良时,正确地使用雷达包括进行远距离的扫描和对观测到的物标进行雷达标绘或与其相当的系统观测
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查,下列说法正确的是:()
Ⅰ、每班至少试验一次自动舵的手动操作
Ⅱ、有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差
Ⅲ、主罗经与复示仪应同步,如发现误差变化较大,应立即校正
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新试题
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶发生海难事故Ⅱ、保证船舶随时处于适航状态Ⅲ、保证船舶所装货物得到妥善保管()
当能见度不良时,负责航行的值班驾驶员应:()Ⅰ、打开驾驶台的门窗,保持安静,守听雾号Ⅱ、如只有一名水手或舵工,应将其安排为了头,使用自动舵Ⅲ、通知机舱备车航行Ⅳ、鸣放雾号
《中华人民共和国海员船员值班规则》适用范围是:Ⅰ、100总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班船员Ⅱ、100总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班的高级船员Ⅲ、100总吨及以上中国籍海船上服务的所有人员()
有关制定《中华人民共和国海员船员值班规则》的目的,下列说法正确的是:Ⅰ、加强海员船员值班管理Ⅱ、防止船员疲劳操作Ⅲ、保障海上人命与财产安全()
锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,下列说法错误的是:()Ⅰ、出现危险局面时,应果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失Ⅱ、出现危险局面时,应首先报告船长,在船长到驾驶台之前不采取一切措施,以避免扩大损失Ⅲ、出现危险局面时,应首先报告船长,在征得船长允许后,果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失
锚泊中负责航行值班的驾驶员应:()Ⅰ、应以足够频繁的时间间隔,测定和核对锚位Ⅱ、与在航船一样保持正确的了望Ⅲ、如果能见度变坏,通知船长Ⅳ、如果发现本船与来船构成碰撞危险,及时通知机舱备车
锚泊船保持正规的了望,包括:()Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态,防止他船走锚危及本船Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离,如过近应设法通知对方,并报告船长Ⅲ、注意过往船舶的动态Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险,应立即报告船长,并根据船长的指示采取行动
锚泊中值班驾驶员的职责包括:()Ⅰ、出现危险局面时,应果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失Ⅱ、如情况许可,要经常利用固定航标校核船舶是否保持在锚位上Ⅲ、锚抛下时应立即测定船位,并在海图上标出锚位和回旋范围
下列说法正确的是:()Ⅰ、锚泊时,无需船长决定,立即值停泊安全班Ⅱ、值班驾驶员应每小时检查锚链、锚链制和锚设备一次Ⅲ、应注意位于上风方向锚泊船的动态,以防他船走锚危及本船安全Ⅳ、白天遇能见度不良时,开亮锚灯和甲板灯
当能见度不良时,负责航行的值班驾驶员应:()Ⅰ、加强了望,注意守听雾号Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号Ⅳ、开启航行灯