下列说法正确的是：（）Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制，有关政府无权对其进行调整Ⅱ、一国政府在紧急情况下也可对被IMO所采纳的定线制进行适当的调整，并可以在IMO批准前履行这种变动Ⅲ、被IMO所采纳的船舶定线制，IMO有权对其进行调整

关于沿岸通航带，下列说法正确的是：（）Ⅰ、它是分道通航制的一部分Ⅱ、它是一种船舶的定线制形式Ⅲ、任何船舶均可使用沿岸通航带Ⅳ、只要安全可行，任何船舶均可进入沿岸通航带

分道通航制交会的汇聚点或航路的连接处或交叉路口的船舶定线措施可采用：（）Ⅰ、环形道Ⅱ、航路连接Ⅲ、警戒区

船舶定线制包括下列（）等几种形式；Ⅰ、分道通航制；Ⅱ、双向航路；Ⅲ、十字路口航路；Ⅳ、推荐航线；Ⅴ、推荐航路

下列说法正确的是：（）Ⅰ、船舶在警戒区内或附近航行时应特别谨慎地驾驶Ⅱ、不是使用相关分道通航制、深水航路或抵离邻近港口的过路船应避免进入警戒区Ⅲ、船舶应避免在警戒区或其附近锚泊

下列说法正确的是：（）Ⅰ、在船舶定线制水域内，除特殊情况外，所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶Ⅱ、按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权Ⅲ、不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险，则应给按定线制规定航行的船舶让路

在IMO所采纳的分道通航制水域中或其附近航行的船舶应：（）Ⅰ、特别注意遵守《国际海上避碰规则》第10条的规定Ⅱ、遵守《国际海上避碰规则》其他各条，尤其是第2章第2、3节的规定Ⅲ、遵守沿海国有关主管机关的特殊规定

下列说法正确的是：（）Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示Ⅱ、船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向Ⅲ、对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔

一个实际的船舶定线制至少由下列哪些成分构成？（）Ⅰ、分隔线或分隔带Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推荐的交通流方向Ⅳ、沿岸通航带

建立船舶交通流的目的包括：（）Ⅰ、在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险Ⅲ、指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场Ⅳ、指导船舶避免与他船会遇