建立船舶定线制的目的在于增进()()中船舶的航行安全.
Ⅰ、船舶汇集水域
Ⅱ、船舶通航密度大的水域
Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域
Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域
A.Ⅱ、
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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下列说法正确的是:()
Ⅰ、海图上标明的与船舶定线制相关的箭头仅仅指示确定的或推荐的船舶总流向,船舶不必严格地按照箭头设定其航向
Ⅱ、船舶在航道中行驶时,其航迹应与规定的或推荐的交通流方向一致
Ⅲ、船舶在航道中行驶时,其航向应与规定的或推荐的交通流方向一致
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅲ
A.该航道的水深为22米
B.该航道的最小水深为22米
C.最大吃水为22米的深吃水船的推荐航道
D.最大船宽为22米的大型船的推荐航道
船舶定线制包括下列()等几种形式;
Ⅰ、避航区;Ⅱ、沿岸通航带;Ⅲ、环形道;Ⅳ、警戒区;Ⅴ、深水航路
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
关于环形道,下列说法正确的是:()
Ⅰ、环形道是指船舶定线的一种形式;它是由一个分隔点或圆形分隔带和一个规定界限的环形通航分道所组成的一种定线措施
Ⅱ、在环形通道内,通航船舶环绕分隔点或分隔带按不同方向航行而实现分隔
Ⅲ、船舶在构成碰撞危险时,可以穿越圆形的分隔带
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶定线制适用的水域包括:()
Ⅰ、无冰的水域
Ⅱ、无需特殊操纵或破冰船协助的薄冰水域
Ⅲ、航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列说法正确的是:()
Ⅰ、分道通航制是指通过适当方法和建立通航分道,分隔相反的交通流的一种定线措施
Ⅱ、在所有的分道通航制水域内船舶均应严格遵守避碰规则第10条的规定
Ⅲ、在IMO所采纳的分道通航制水域内船舶仅须遵守规则第10条的规定
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅲ
A.在能见度良好的情况下
B.在白天
C.在各种天气条件下
D.在定位条件良好的条件下
船舶定线制包括下列()等几种形式;
Ⅰ、分道通航制;Ⅱ、双向航路;Ⅲ、十字路口航路;Ⅳ、推荐航线;Ⅴ、推荐航路
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
下列说法正确的是:()
Ⅰ、船舶定线制的目的是保证船舶在复杂水域中的绝对安全
Ⅱ、船舶定线制的几种形式可以单独使用或组合使用
Ⅲ、船舶定线制中所标注的推荐航向是强制性的,船舶在定线制水域中必须按该航向行驶
A.Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
下列说法正确的是:()
Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制,有关政府无权对其进行调整
Ⅱ、一国政府在紧急情况下也可对被IMO所采纳的定线制进行适当的调整,并可以在IMO批准前履行这种变动
Ⅲ、被IMO所采纳的船舶定线制,IMO有权对其进行调整
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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下列说法正确的是:()Ⅰ、海图上标明的与船舶定线制相关的箭头仅仅指示确定的或推荐的船舶总流向,船舶不必严格地按照箭头设定其航向Ⅱ、船舶在航道中行驶时,其航迹应与规定的或推荐的交通流方向一致Ⅲ、船舶在航道中行驶时,其航向应与规定的或推荐的交通流方向一致
船舶定线制适用于()使用。
船舶定线制包括下列()等几种形式;Ⅰ、分道通航制;Ⅱ、双向航路;Ⅲ、十字路口航路;Ⅳ、推荐航线;Ⅴ、推荐航路
下列说法正确的是:()Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制,有关政府无权对其进行调整Ⅱ、一国政府在紧急情况下也可对被IMO所采纳的定线制进行适当的调整,并可以在IMO批准前履行这种变动Ⅲ、被IMO所采纳的船舶定线制,IMO有权对其进行调整
建立船舶定线制的目的在于增进()()中船舶的航行安全.Ⅰ、船舶汇集水域Ⅱ、船舶通航密度大的水域Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域
下列说法正确的是:()Ⅰ、深水航路主要是预期给那些由于其吃水与有关区域的可用水深的关系而需要使用这一航路的船舶使用Ⅱ、浅吃水的船舶应尽量避免使用深水航路Ⅲ、浅吃水的船舶如使用深水航路,不应妨碍深吃水船舶的航行
船舶在使用定线制时应考虑:()Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海图上标注的水深Ⅲ、海图测深的精度和水深变迁的可能性
建立船舶定线制的目的包括:()Ⅰ、分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生Ⅱ、汇聚相同的交通流,以减少追越局面的发生Ⅲ、减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险Ⅳ、简化船舶汇聚区域内交通流的形式
下列说法正确的是:()Ⅰ、双向航路是指在规定的界限内建立双向通航,其目的是为通过航行困难或危险水域的船舶提供安全通道的一种措施Ⅱ、推荐航线是指经过特别选择以尽可能保证无危险存在并建议船舶沿其航行的一种航路Ⅲ、推荐航路是为方便船舶通过而设置的未规定宽度的一种航路,往往以中心线浮标作为标志
一个实际的船舶定线制至少由下列哪些成分构成?()Ⅰ、分隔线或分隔带Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推荐的交通流方向Ⅳ、沿岸通航带