一个实际的船舶定线制至少由下列哪些成分构成？（）Ⅰ、分隔线或分隔带Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推荐的交通流方向Ⅳ、沿岸通航带

建立船舶定线制的目的包括：（）Ⅰ、分隔相反的交通流，以减少对遇局面的发生Ⅱ、汇聚相同的交通流，以减少追越局面的发生Ⅲ、减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险Ⅳ、简化船舶汇聚区域内交通流的形式

建立船舶定线制的最主要目的是：（）

下列说法正确的是：（）Ⅰ、航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶Ⅱ、从事捕鱼的船舶可以在通航分道内从事捕鱼，但其捕鱼时的航迹向应与船舶交通流的方向尽可能一致Ⅲ、从事捕鱼的船舶在分隔带内可以朝任何方向进行捕鱼

建立船舶交通流的目的包括：（）Ⅰ、在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险Ⅲ、指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场Ⅳ、指导船舶避免与他船会遇

下列说法正确的是：（）Ⅰ、在船舶定线制水域内，除特殊情况外，所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶Ⅱ、按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权Ⅲ、不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险，则应给按定线制规定航行的船舶让路

船舶定线制适用的水域包括：（）Ⅰ、无冰的水域Ⅱ、无需特殊操纵或破冰船协助的薄冰水域Ⅲ、航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域

船舶定线制适用于（）使用。

在船舶定线制中，其中（）是最主要的船舶定线制的形式；

下列说法正确的是：（）Ⅰ、深水航路主要是预期给那些由于其吃水与有关区域的可用水深的关系而需要使用这一航路的船舶使用Ⅱ、浅吃水的船舶应尽量避免使用深水航路Ⅲ、浅吃水的船舶如使用深水航路，不应妨碍深吃水船舶的航行