单项选择题航向稳定性好的船舶在()

A.直航中多用舵才能保向,改向时应舵较快;
B.直航中少用舵即能保向,改向时应舵较快;
C.直航中多用舵才能保向,改向时应舵较慢;
D.直航中少用舵即能保向,改向时应舵较慢。


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1.单项选择题航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向,外力消失后,()

A.操舵使船舶恢复原航向的性能;
B.船舶自动恢复直线运动的性能;
C.船舶自动恢复原航向的性能;
D.船舶自动恢复原航迹的性能。

2.单项选择题船舶航向稳定性是指()

A.直线运动稳定性;
B.方向稳定性;
C.直线运动稳定性和位置稳定性;
D.方向稳定性和位置稳定性;

3.单项选择题船因受外力而转头,当外力消失后操正舵可稳定于新航向,则该船具有

A.直线运动稳定性;
B.方向稳定性;
C.直线运动稳定性和位置稳定性;
D.方向稳定性和位置稳定性;

4.单项选择题船舶因受外力而转头,当撤去外力操正舵,船舶仍可稳定于新航向的性质为:()

A.静航向稳定性
B.静航向不稳定
C.动航向稳定
D.动航向不稳定

7.单项选择题航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响,它是:()

A.伴流和排出流都提高了舵力
B.伴流与排出流都降低了舵力
C.伴流使舵力增强,排出流使舵力下降
D.伴流使舵力下降,排出流使舵力增强

10.单项选择题操纵船舶时,可借助提高滑失比以增加舵效,这需要:()

A.降低桨的进速,增高桨的转速和螺距
B.保持桨的进速,增高桨的转速,减少螺距
C.提高桨的进速,保持桨的转速,降低螺距
D.提高桨的进速,保持桨的转速,提高螺距