单项选择题欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的港内富余水深为船舶吃水的:()

A.10%
B.15%
C.20%
D.25%


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7.单项选择题船舶在浅水域航行时,需要一定的富余水深,富余水深是指:()

A.海图水深-船舶静止时最大吃水
B.海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水
C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水
D.海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水

9.单项选择题船舶驶入海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时:()

A.需向海底较高一舷压舵才能保向
B.需向海底较低一舷压舵才能保向
C.与海底平坦水域并无不同,正常操纵即可
D.将出现航向左右偏摆不定的局面

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会开始直接产生船吸作用的两船间距是:()

题型:单项选择题

两船并航,有关影响船间作用力的大小的因素,下列说法正确的是:()Ⅰ、两船的船速越高,船间作用力越大Ⅱ、两船的速度差越小,船间作用力的作用时间越长,船间作用的影响越大Ⅲ、两船的尺度或排水量越小,船间作用越大Ⅳ、小船受到的船间作用的影响大

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一大船从小船左舷追越,当大船首平小船尾时,小船易发生:()

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某船长为L,当纵摇角为Ψ时,纵摇所造成的吃水增加量可由下列哪个算式概算?()

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请问关于处在他船兴波中的船舶的转头作用,下述哪项不正确?()

题型:单项选择题

关于两船间的船间作用,下述何者正确?()Ⅰ、两船船速相差越大,两船的船间作用越大Ⅱ、两船航向相反时,船舶所受的船间作用影响较大Ⅲ、大小船同向航行,小船所受影响比大船所受的影响大

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船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法不正确的是:()

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在狭水道中大船进距离追越小船时,如果在追越中出现明显的船间效应而致有碰撞危险,下列说法正确的是:()

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在狭水道追越时,为减轻船间效应的影响,下列说法正确的是:()

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甲船处于乙船的兴波中时的转头作用,下述哪项正确?()

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