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A.电动化
B.共享化
C.智能化
D.高端化
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.250km
B.300km
C.350km
D.400km
A.500V
B.1000V
C.1500V
D.2000V
A.1MΩ
B.2MΩ
C.3MΩ
D.4MΩ
最新试题
目前国际上对人接触安全电压通行的认知是()。
在车载充电状态下,检测动力电池低压唤醒信号电压,应为()V。
BMS热管理系统通过电池温度传感器检测到电池温度上升至()时,将这个信息通过数据总线发送至整车管理系统VCU,VCU启动冷却水泵及散热器电子扇,冷却水泵将动力电池中的高温冷却液抽吸至前部散热器,通过电子扇和空气交换的方式将热量散入大气中。
关于驱动电机调速系统,其温度异常能影响驱动电机的功率输出,除了驱动电机温度传感器能检测到温度异常,还有()能检测到温度异常。
分流器是一个可以通过大电流的(),当电流流过分流器时,在它的两端就会出现一个毫伏级的电压,再用毫伏级电压表来测量这个电压,把这个电压换算成电流,这样就完成了大电流的测量。
恒压充电是最基本的控制方式,开始时,给定一个期望电压值,系统开始充电,充电电流随充电的进行不断();当充电电流小于一定值后,充电过程结束。
吉利EV450三元(镍钴锰)电池一个模组大约有()个电池,充电到36--415V,这样的电池组可产生327V-406V的总电压。
下列不属于新能源汽车驱动电机常见故障的是()。
在检测新能源CAN总线是否受干扰时,为了确保检测的准确性,首先应保证所有模块连接正常,断开低压蓄电池,然后测量新能源CAN总线的正常阻值为()。
高压系统检修遵循()的安全规定。