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换乘时间为从离开换出列车时起至（）的时间段。
城市轨道交通系统票价制定原则有（）
我国轨道交通车辆的维修通常在（）实施。
城市轨道交通输送能力主要受（）的限制。
按照以可靠性为中心的维修思想，维修越多就会越安全、越可靠。
维修思路和维修制度大致可以分为三个发展阶段：事后维修、以预防为主和（）
自动售检票系统可以有效提高运营管理水平，但会增加个人购票时间。
在电话闭塞法情况下，所有作业过程均由人工完成。
（）是城市轨道交通安全管理工作的核心。
城市轨道交通系统票制模式主要有（）
