A.设置过载或短路保护部件
B.静止停放时的安全管理——绝缘监测
C.碰撞安全管理——余电放电
D.预充电回路保护设计
E.高压警示标识
F.余电放电保护设计
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A.动力电池
B.驱动电机
C.电动转向
D.控制系统
A.充电均衡
B.放电均衡
C.静态均衡
D.动态均衡
A.加速
B.爬坡
C.减速
D.制动
A.动力电池
B.驱动电机
C.控制系统
D.电动转向
A.一级故障
B.二级故障
C.三级故障
D.四级故障
A.一级故障
B.二级故障
C.三级故障
D.四级故障
A.高压380V
B.低压5V
C.低压12V
D.低压36V
A.相等
B.相反数
C.2倍
D.相加等于5V
A.A+
B.A-
C.S+
D.S-
A.电流相序
B.交流电频率
C.电压幅值
D.电流大小
最新试题
下列不属于新能源汽车驱动电机常见故障的是()。
一般热失控属于()中热管理失控状态,电池在充放电试用下,会因为各种内部电化学反应产生热量,如果没有良好的散热体系,产热在电池内部堆积,逐渐出现功率降低,甚至出现爆炸、燃烧等危险情况。
新能源汽车驱动电机和电机控制器是将()电能转化为车辆行驶的机械能的重要元器件,相当于汽油机的(),是新能源汽车的核心。
永磁同步电机由定子、转子、绕组、铁芯和永磁体等部件构成。()采用叠片结构以减小驱动电机运行时的铁耗。
高压系统检修遵循()的安全规定。
关于驱动电机调速系统,其温度异常能影响驱动电机的功率输出,除了驱动电机温度传感器能检测到温度异常,还有()能检测到温度异常。
当动力电池管理系统监测到点火开关的高压上电信号(Key-ST信号),即WAKE UP信号后,系统首先闭合B-继电器,由于电动机是感性负载,为防止过大的电流冲击,B-继电器闭合后即闭合预充继电器进入预充电状态;当预充电容两端电压达到母线电压的()时,立即闭合B+继电器并断开预充继电器进入放电模式。
电动车上有高压系统,维修人员在维修过程中一定要做好安全防护措施。下面哪项不是高压电触电伤害程度的影响因素?()
某动力电池有168个电池单体(28个电池模块),额定电压为2016V,额定容量为65Ah,用kWh来表示电池的额定容量应为()。
对电池系统的某一元件进行检测,若想要检测该元件的电压、波形、频率、振幅等信号,需要选用下列哪种仪器?()