尽头线出现严重空转滑行，司机应立即（）。

进站过程中出现严重空转滑行，司机应立即将主控手柄拉到惰行位，待列车速度降到可控范围后，再控制速度对标停车，并将情况汇报行调。

司机接到路票确认无误后，应确认车站向司机显示的发车信号。

列车出场采用电话闭塞法行车时，路票由车场调度员/信号楼值班员通过无线电话向司机传达，司机必须记录（）和接车线路，及时与车场调度员/信号楼值班员核对，确保填写正确。

ATPM模式驾驶时出现空转滑行，进行牵引、制动时尽量做到平稳操作，提前制动、控制好速度。

区间列车司机向行调报告列车位置时必须报（）。

列车越过停车标需要退回车站时，须将方向手柄打在向后位，停稳后无需恢复，手动开门，屏蔽门车门会联动。

列车反向运行时，司机需要检查路票左上角是否加盖有“反方向运行”专用章。

列车在正线非CBTC模式下，遇信号机显示红灯或显示错误（包括显示不正确、不明和灯光熄灭）时，司机应立即停车，报行调。

列车运行中司机应认真了望前方进路，确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。