判断题始发站人工播报“开车”广播内容为:各位乘客,欢迎乘坐宁波轨道交通,本次列车由XX站开往XX站,下一站XX站。
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2.多项选择题电客车司机出勤时,需要向派班人员领取的行车备品包括()。
A.800M
B.钥匙一套
C.手表
D.手电筒
4.判断题在遇到台风、雷、暴雨等恶劣天气时,司机在高架及地面站区间时,应加强线路瞭望,限速发现险情及车体晃动,停车,汇报行调按其指示执行;进站加强鸣笛,并以不超过35km/h的速度进站停车,平稳驾驶列车。
7.单项选择题列车发生压(撞)人后,司机心里承受能力不足时,应该报告()安排司机替换。
A.主任
B.副主任
C.行调
D.当值队长
10.多项选择题列车压(撞)人应急处理()。
A.发现撞人,应紧急停车,报告行调,做好临时停车广播安抚乘客
B.配合事故处理负责人做好事故处理
C.接到行调清客命令,做好清客工作
D.处理完毕后,按行调指示办理
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最新试题
首、末班车需严格按照()规定的时间运营,不得跳停,应做到首班车不晚发,末班车不早发。
题型:单项选择题
发生设备故障,导致列车定位丢失时,在故障区域内的列车若无速度码,需要自行采用RM模式运行至前方站停车待令。
题型:判断题
列车在正线非CBTC模式下,遇信号机显示红灯或显示错误(包括显示不正确、不明和灯光熄灭)时,司机应立即停车,报行调。
题型:判断题
ATO切换到ATPM,将牵引/制动手柄放到牵引或制动位。
题型:判断题
列车出场采用电话闭塞法行车时,路票由车场调度员/信号楼值班员通过无线电话向司机传达,司机必须记录()和接车线路,及时与车场调度员/信号楼值班员核对,确保填写正确。
题型:单项选择题
ATPM模式驾驶时出现空转滑行,进行牵引、制动时尽量做到平稳操作,提前制动、控制好速度。
题型:判断题
进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到快速制动位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。
题型:判断题
司机接到路票确认无误后,应确认车站向司机显示的发车信号。
题型:判断题
列车发生紧急制动时,应先判明原因,对于自身超速造成的紧急制动,报行调后以RM模式运行,不明原因的紧急制动,报告行调后,按行调指示执行。
题型:判断题
区间ATO模式运行,出现空转滑行,一般不进行干预,如空转严重、产生紧制,可报行调根据行调指令执行。
题型:判断题