不能自动停止拧紧的脉冲扳手、冲击扳手可用于预紧，冲击时间对扭矩影响很大，若用定力矩扳手最终拧紧时螺纹紧固件未转动，必须松开重新拧紧。

凡发动机解体内部件不允许直接送岗位装机，必须先除锈、除胶水，经过清洗才能装机。

有相对运动的两个摩擦表面，装配时必须在整个摩擦表面上加上清洁的机油，然后才能进行装配。

批产线上每把人工定扭扳手只能调定一个扭矩，且标定后才能使用，岗位员工不能调整定扭扳手扭矩后直接使用。

拧紧螺栓力矩的一般要求为（）

感应塞过渡接头上胶要在接头螺纹前端均匀涂抹，感应端允许沾有少量胶水。

燃油管路、机油管路装配完成后要检测与高温件之间的间隙，应避免与排气管等高温源布置在一起，否则应有隔热板隔热（或其它隔热非石棉材料），有隔热板时的间隙要求（），无隔热板时的间隙要求（）。

通常情况下，M10法兰面螺栓装配到铸铁件螺孔时，拧紧力矩一般为（）Nm。

有专用工位器具的零部件，必须使用专用的工位器具来运输或存放；带加工面的零部件在流转中注意防护。

油标尺与机体是轴/孔过盈配合，装配时应选用（）胶水。