A.“安全第一,预防为主,防治结合”
B.“安全第一,预防为主”
C.“预防为主,防治结合”
D.“质量为主,防治结合”
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A.最高5万罚款
B.移送公安机关
C.批评教育
D.追究刑事责任
A.80km/h
B.160km/h
C.220km/h
D.250km/h
A.150~250
B.250~300
C.300~350
D.350~400
A.收集管辖范围内风、雨、雪、地震及上跨铁路的道路桥梁的异物侵限等现场监测数据。
B.与相邻铁路局中心系统交换相关监测、报警及预警信息。
C.对收集的数据进行分析、处理,生成监测、报警、预警信息及运营管理建议,并传送至相关监测终端、复示终端。
D.以上都是
A.2
B.4
C.6
D.8
A.高速铁路工务
B.接确网
C.电气化铁路
D.防灾
A.3
B.5
C.10
D.20
A.车间
B.工务段
C.铁路局
D.总公司
A.±0.5
B.±0.6
C.+0.6,–0.5
D.+0.6,–0.3
A.4
B.8
C.16
D.41
最新试题
道岔保养质量评定,无砟轨道,底座板、侧向挡块,侧向挡块与底座板粘连,毎处扣()分。
无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,夏季线路()严重不良,碎弯多,应进行应力放散或调整。
故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物,尚未造成严重后果的,按规定()。
钢轨焊接后,轨道静态几何尺寸,不得超过()质量标准。
钢轨高度几何尺寸允许偏差值为()mm。
判读轨检车波形图前,一定要对照图纸上金属物(例如钢梁桥、桥梁护轨梭、道岔、轨距杆等物体)的位置,找出病害处所计算里程与实际里程的差距,精确定位病害实际位置。采用上述方法现场病害可以控制在()m 范围内。
无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,通过位移观测或测试分析,发现()分布严重不匀,应进行应力放散或调整。
轨冠饱满度几何尺寸允许偏差值为()mm。
当路堤边坡较高时,可在两侧边坡内分层铺设宽度不小于()m 的土工格栅等土工合成材料。
WJ-7型扣件确认轨距和轨向合适后,采用可控制扭矩的扳手或机具以()N·m的扭矩拧紧锚固螺栓。