单项选择题道岔保养质量评定,无砟轨道,底座板、侧向挡块,侧向挡块与底座板粘连,毎处扣()分。
A.4
B.8
C.16
D.41
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1.单项选择题区间双线铁路线间距:300km/h<V≤350km/h 线间最小距离()mm。
A.4600
B.4800
C.5000
D.5200
2.单项选择题当路堤边坡较高时,可在两侧边坡内分层铺设宽度不小于()m 的土工格栅等土工合成材料。
A.2
B.2.5
C.3
D.4
3.单项选择题轨缝过小,轨温升高时就会形成瞎缝,此时若轨温继续升高,钢轨内部将产生很大的压力,就有可能发生()。
A.轨距变化不良
B.轨向不良
C.高低不良
D.胀轨跑道
4.单项选择题预埋套管失效修理作业时,应在孔内注入或在新套管外壁涂敷适量的()。
A.锚固液
B.锚固胶
C.专用油脂
D.胶水
5.单项选择题工区应()检查发电机有无损坏、掺漏,皮带是否松弛或磨损。
A.专人
B.定期
C.经常
D.每月
6.单项选择题轨冠饱满度几何尺寸允许偏差值为()mm。
A.±0.5
B.±0.6
C.+0.6,–0.5
D.+0.6,–0.3
7.单项选择题钢轨焊接后,轨道静态几何尺寸,不得超过()质量标准。
A.作业验收容许偏差值
B.经常保养容许偏差值
C.临时补修容许偏差值
D.限速容许偏差值
8.单项选择题高速铁路防护栅栏、防护栅栏门及救援疏散通道、公跨铁立交桥护栏及防护(抛)网、公铁并行防护桩(墙)、限高防护架等安全防护设施和声屏障(包括风屏障,下同)应设置规范、标准、齐全、安装牢固,安全警示标志应()。
A.规范
B.标准
C.牢固
D.醒目
9.单项选择题各项施工作业,施工点前不得安排慢行。大机清筛、换轨、更换道岔、路基处理车施工时,在运行图条件允许的情况下,应适当增加天窗时间。增加天窗时间影响图定跨局旅客列车开行时,必须报()批准。
A.铁路局主管业务处室
B.铁路局调度所
C.铁路局运输处
D.总公司运输局
10.单项选择题轨缝过大,不仅给列车通过时增加额外的冲击和阻力,加速()的破坏,而且在温度降低时,还有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。
A.轨道结构
B.钢轨
C.轨枕
D.夹板
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判读轨检车波形图前,一定要对照图纸上金属物(例如钢梁桥、桥梁护轨梭、道岔、轨距杆等物体)的位置,找出病害处所计算里程与实际里程的差距,精确定位病害实际位置。采用上述方法现场病害可以控制在()m 范围内。
题型:单项选择题
高速铁路路基按照()的原则,开展预防性维修。
题型:单项选择题
高速铁路道岔客专线系列,18号道岔导曲线半径为()。
题型:单项选择题
预埋套管失效修理作业时,应在孔内注入或在新套管外壁涂敷适量的()。
题型:单项选择题
高速道岔的养护要遵循长波测量、单元管理、系统精调、光带控制四大原则,要充分利用(),确保岔位和线形正确。
题型:单项选择题
故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物,尚未造成严重后果的,按规定()。
题型:单项选择题
高速铁路道岔CZ 系列,属于无砟18号道岔的有()。
题型:单项选择题
轨缝过小,轨温升高时就会形成瞎缝,此时若轨温继续升高,钢轨内部将产生很大的压力,就有可能发生()。
题型:单项选择题
验收线路时,线路两股钢轨水平,静态允许偏差规定,线路允许速度(160km/h<v≤200km/h),水平静态允许偏差值为()。
题型:单项选择题
道岔保养质量评定,无砟轨道,底座板、侧向挡块,侧向挡块与底座板粘连,毎处扣()分。
题型:单项选择题