单项选择题工区应()检查发电机有无损坏、掺漏,皮带是否松弛或磨损。
A.专人
B.定期
C.经常
D.每月
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1.单项选择题轨冠饱满度几何尺寸允许偏差值为()mm。
A.±0.5
B.±0.6
C.+0.6,–0.5
D.+0.6,–0.3
2.单项选择题钢轨焊接后,轨道静态几何尺寸,不得超过()质量标准。
A.作业验收容许偏差值
B.经常保养容许偏差值
C.临时补修容许偏差值
D.限速容许偏差值
3.单项选择题高速铁路防护栅栏、防护栅栏门及救援疏散通道、公跨铁立交桥护栏及防护(抛)网、公铁并行防护桩(墙)、限高防护架等安全防护设施和声屏障(包括风屏障,下同)应设置规范、标准、齐全、安装牢固,安全警示标志应()。
A.规范
B.标准
C.牢固
D.醒目
4.单项选择题各项施工作业,施工点前不得安排慢行。大机清筛、换轨、更换道岔、路基处理车施工时,在运行图条件允许的情况下,应适当增加天窗时间。增加天窗时间影响图定跨局旅客列车开行时,必须报()批准。
A.铁路局主管业务处室
B.铁路局调度所
C.铁路局运输处
D.总公司运输局
5.单项选择题轨缝过大,不仅给列车通过时增加额外的冲击和阻力,加速()的破坏,而且在温度降低时,还有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。
A.轨道结构
B.钢轨
C.轨枕
D.夹板
6.单项选择题道岔保养质量评定,无砟轨道,底座、找平层,掉块达到Ⅲ级标准,毎处扣()分。
A.4
B.8
C.16
D.41
7.单项选择题接头8级防松螺母扭矩标准为()N·m。
A.400~600
B.500~700
C.600~1000
D.900~1100
8.单项选择题构造轨缝,38、43、50、60、75kg/m 钢轨均采用()mm。
A.6
B.8
C.12
D.18
9.单项选择题验收线路时,线路两股钢轨水平,静态允许偏差规定,线路允许速度(160km/h<v≤200km/h),水平静态允许偏差值为()。
A.2
B.3
C.4
D.5
10.单项选择题动态检测是指在有()作用情况下的线路几何状态检测,动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。
A.外力
B.内力
C.荷载
D.重力
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预埋套管失效修理作业时,应在孔内注入或在新套管外壁涂敷适量的()。
题型:单项选择题
轨缝过大,不仅给列车通过时增加额外的冲击和阻力,加速()的破坏,而且在温度降低时,还有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。
题型:单项选择题
铁路局中心系统应具有()功能。
题型:单项选择题
区间双线铁路线间距:300km/h<V≤350km/h 线间最小距离()mm。
题型:单项选择题
灾害监测系统施工及检修(含软件修改、功能完善、更换、设备参数修改等)等作业应严格执行铁路营业线施工安全管理及()作业等相关规定。
题型:单项选择题
钢轨焊接后,轨道静态几何尺寸,不得超过()质量标准。
题型:单项选择题
轨缝过小,轨温升高时就会形成瞎缝,此时若轨温继续升高,钢轨内部将产生很大的压力,就有可能发生()。
题型:单项选择题
钢轨打磨质量技术要求验收标准,焊缝顶面,1m 直尺测量矢度为()mm,“+”表示凸出。
题型:单项选择题
高速铁路路基按照()的原则,开展预防性维修。
题型:单项选择题
高速铁路防护栅栏、防护栅栏门及救援疏散通道、公跨铁立交桥护栏及防护(抛)网、公铁并行防护桩(墙)、限高防护架等安全防护设施和声屏障(包括风屏障,下同)应设置规范、标准、齐全、安装牢固,安全警示标志应()。
题型:单项选择题