单项选择题调车信号机故障不能开放时,()应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭,在调车进路准备妥当后通知调车指挥人(司机)准许越过故障的调车信号机。
A.助理值班员
B.信号操纵人员
C.扳道人员
D.调车人员
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1.单项选择题调车作业摘车时,必须(),按规定采取好防溜措施,方可摘开车钩。
A.采取好防护措施
B.停妥
C.停车
D.按压紧急停车信号
2.单项选择题调度集中区段,列车调度员发布调度命令时,受令者为车站值班员的调度命令,应同时发给中心操作方式车站的()。
A.站长
B.车站值班员
C.值班干部
D.车务应急值守人员
3.单项选择题调度集中系统(CTC)由()级构成。
A.两
B.三
C.四
D.五
4.单项选择题铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和()交通工具。
A.便捷的
B.大众化
C.资源节约型
D.安全可靠型
5.单项选择题铁路线路分为正线、站线、段管线、()、安全线及避难线。
A.到发线
B.专用线
C.特别用途线
D.岔线
6.单项选择题铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统或()。
A.列车调度集中系统
B.列车调度集中指挥系统
C.调度集中系统
D.调度集中指挥系统
7.单项选择题通知有关扳道员(长):“×号、×号,×(次)、×道停车(通过或到开),准备进路”。听取复诵无误后,命令:“()”。
A.执行
B.出务
C.准备进路
D.注意安全
8.单项选择题同一线路,同一方向两台机车在瞭望条件好的情况下,可以保持()m以上距离同时运行,但须事先通知司机。
A.100
B.120
C.150
D.200
9.单项选择题为保证行车安全,延续进路自列车头部进入股道开始,经过()限时自动解锁。
A.30s
B.1min
C.2min
D.3min
10.单项选择题下列情形,()属于一般铁路交通A类事故。
A.造成1人死亡
B.造成5人以下重伤
C.造成100万元以上500万元以下直接经济损失
D.繁忙干线单线或双线之一线行车中断3小时以上6小时以下,双线行车中断2小时以上6小时以下
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铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统或()。
题型:单项选择题
旅客列车重量按()计算。
题型:单项选择题
铁路线路分为正线、站线、段管线、()、安全线及避难线。
题型:单项选择题
双线改按单线行车时,路票上()。
题型:单项选择题
如发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时,准许开放()。
题型:单项选择题
调车信号机故障不能开放时,()应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭,在调车进路准备妥当后通知调车指挥人(司机)准许越过故障的调车信号机。
题型:单项选择题
如从请求救援的列车后部救援时,自救援请求()后方可向封锁区间开行救援列车。
题型:单项选择题
进站信号机应设在距()(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400m。
题型:单项选择题
列车在运行途中发生车辆事故或故障,到达有列检作业场的车站后,司机应通知()。
题型:单项选择题
调度集中系统(CTC)由()级构成。
题型:单项选择题