单项选择题旅客列车重量按()计算。

A.客车自重
B.客车总重(包括旅客及行李的重量)
C.客车自重(包括机车)
D.客车总重(包括旅客及行李的重量及机车自重)


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1.单项选择题如车站接车端信号联锁设备良好时,准许开放()接车。

A.进站信号机
B.进路信号机
C.引导信号
D.进站(接车进路)信号机

3.单项选择题如发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时,准许开放()。

A.出站信号机
B.发车进路信号机
C.出站(发车进路)信号机
D.进站(接车进路)信号机

4.单项选择题如进路末端无阻挡信号(尽头线除外)需()时,须提醒司机:“越过××回头”。

A.折返运行
B.迂回运行
C.转线作业
D.经由道岔

5.单项选择题如信号联锁设备良好时,准许使用列车(调车)信号按钮或单操道岔()。

A.准备进路
B.排列进路
C.开放信号
D.锁闭进路

9.单项选择题首列使用电话闭塞法时,核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的()。

A.行车凭证
B.调度命令
C.施工计划
D.登记内容

10.单项选择题双线改按单线行车时,路票上()。

A.不加盖“反方向行车”章
B.须加盖“反方向行车”章
C.须加盖“XX线行车”章
D.须加盖“双线改单线行车”章

最新试题

列车现车总辆数62辆,最多能编入()辆关门车,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

题型:单项选择题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在()处理的请求,由车辆乘务员通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。

题型:单项选择题

如信号联锁设备良好时,准许使用列车(调车)信号按钮或单操道岔()。

题型:单项选择题

客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机不得使用,处于()状态。

题型:单项选择题

旅客列车重量按()计算。

题型:单项选择题

列车在距站界()以外,不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时,须在列车距站界()外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置引导员接车地点标。

题型:单项选择题

施工封锁区间开行多列路用列车由区间返回车站时,施工负责人应经驻站联络员逐列取得()的同意后,方准发车。

题型:单项选择题

进站信号机应设在距()(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400m。

题型:单项选择题

如发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时,准许开放()。

题型:单项选择题

列车长度应根据(),并须预留30m的附加制动距离确定。

题型:单项选择题