轮位差定义为（）的距离之差。

轮毂孔与轮毂内、外侧端面的过渡圆弧半径均为（）。

车轮轮毂孔加工后，轮毂孔与轮毂孔内、外测端面的过渡圆弧半径均为（）。

内圈、外圈碰伤面积不大于3mm×3mm时，缺陷类别为（）类。

当摩擦表面的微凸体在相互作用的各点处发生“冷焊”后，在相对滑动时，材料从一个表面转移到另一表面，便形成了（）。

轴颈拉伤超过检修允许限度时，缺陷类别为（）类。

由于车轮踏面表层制动受热引起的应变疲劳，经较少次数反复循环后会萌生疲劳裂纹，这种裂纹称为（）。

在正常工作条件下，车轮、轮箍的使用寿命主要是由于（）到限而报废的。

轮毂孔加工后，直径须符合规定限度，圆柱度不大于（）mm，并且大端须在内侧。

轴承产生压痕，缺陷类别为（）类。