A.独立供电是指在单节客车上安装1～2套独立供电装置，可由本节客车提供电源的供电形式。
B.独立供电是指在多节客车上安装1～2套独立供电装置，可由本节客车提供电源的供电形式。
C.独立供电是指在单节客车上安装3～4套独立供电装置，可由本节客车提供电源的供电形式。
D.独立供电是指在单节客车上安装1～2套独立供电装置，可为全列客车提供电源的供电形式。

A.指在单节客车上安装1～2套独立供电装置，可由本节客车提供电源的供电形式
B.指由机车或在列车中编挂一辆发电车通过连接各车厢的电力连接器向全列车提供电源的供电形式
C.指在单节客车上安装1～2套独立供电装置，可由全列客车提供电源的供电形式
D.指由机车或在列车中编挂两辆发电车通过连接各车厢的电力连接器向全列车提供电源的供电形式

A.严禁带电操作
B.电缆与插头或插座连接之前，应检查电缆接头端子的贴接平面是否平整，若有碰伤等造成的突起或毛刺，应修平后再连接
C.严禁在插头插座处于结合状态下，紧固或松开插销或插套连接电缆的铜螺母
D.压紧电缆端子的铜螺母，应使用专用扳手，控制扭矩在50Nm左右

A.烟火报警器
B.灭火器
C.灭火毯
D.防毒面具

A.探头损坏、探头连线断
B.探头连线屏蔽线接地不好，信号受到干扰
C.主机探头检测电路损坏
D.系统参数设置有误

A.进气道
B.排气道
C.气缸
D.油底壳

A.经济性
B.动力性
C.耐久性
D.积极性

A.实现对柴油机启动、调速、停机等运行状态的控制
B.对发电机励磁、发电、调压、供电的控制
C.对机组其他状态的监控和保护
D.对本车各种用电设备的控制

A.接触网无电；接触网可靠接地
B.接触网有电；接触网可靠接地
C.接触网工作正常；接触网良好
D.接触网工作正常；接触网非可靠接地

A.供电后；禁止向列车供电
B.供电前；可以向列车供电
C.供电后；可以向列车供电
D.供电前；禁止向列车供电