主推进动力装置柴油机的基本知识章节练习(2019.04.07)

单项选择题
柴油机与汽油机同属内燃机，它们在结构上的主要差异是（）。
A．燃烧工质不同
B．压缩比不同
C．燃烧室形状不同
D．供油系统不同或者说是混合气形成的方式不同
单项选择题
下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是（）。
A．活塞四个行程完成一个工作循环
B．进、排气过程比二冲程的长
C．多采用筒形活塞式结构
D．曲轴转一周，凸轮轴也转一周
单项选择题
如转速、气缸直径和行程相等时，二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比为（）。
A．1/2
B．1
C．1.6～1.7
D．2
单项选择题
随着压缩比的提高，工质的压缩温度（），膨胀比（），热效率（），热效率的提高率（）。
A．升高，增加，提高，降低
B．升高，降低，提高，降低
C．升高，降低，提高，增加
D．升高，增加，提高，提高
单项选择题
通常，在热机中柴油机热效率最高的原因是（）。
A．柴油热值高
B．内部燃烧
C．压缩发火
D．B＋C
单项选择题
柴油机实际循环的压缩过程是（）。
A.绝热过程
B.吸热过程
C.多变过程，压缩初期气体吸热，压缩后期气体向外散热
D.多变过程，压缩初期气体向外散热，压缩后期气体吸热
单项选择题
增大柴油机的S／D值可以（）。①增大燃气膨胀功；②提高螺旋桨效率；③降低燃油消耗率；④提高活塞平均速度。
A.①+②+④
B.②+③+④
C.①+②+③
D.①+③+④
单项选择题
进、排气阀启闭时刻与下列（）因素无关。
A．进、排气阀凸轮形状
B．气缸内压力
C．柴油机转速
D．柴油机类型
单项选择题
柴油机的有效功率指（）
A.气缸中燃气单位时间内对曲轴所作功
B.螺旋桨吸收的功率
C.柴油机飞轮端输出的功率
D.船舶航行所需功率
单项选择题
柴油机实际工作循环的膨胀过程基本是（）。
A.绝热过程
B.散热过程
C.多变过程，膨胀初期工质吸热，膨胀后期工质向外散热
D.多变过程，膨胀初期工盾向外散热，膨胀后期工质吸热