普速铁路工务安全规则章节练习(2020.03.07)

单项选择题
乙炔瓶与明火的距离不得小于10m，与氧气瓶间的距离不得小于（）m。
A.2
B.3
C.4
D.5
填空题
各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须凭（），作业负责人必须与驻站（或驻所）联络员联系确认（有看守人员的应办理相关手续）后，作业人员方准进入通道门。
答案：调度命令
单项选择题
对笨重材料：如条石、片石、钢轨、混凝土枕等，（）边走边卸（长轨车除外）。
A.严禁
B.禁止
C.允许
D.可以
判断题
在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点800m。
答案：正确
判断题
在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间，发现敌对信号开放时，应立即停车，司机应查明情况，方可继续运行
答案：正确
单项选择题
施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设（）。
A.驻站防护
B.远端防护
C.现场防护
D.中间防护人员
单项选择题
站段上报路局详细的水害信息时间要求（以水害发现的时间为开始时间）：（）
A.正线在30分钟以内，站线在1小时以内。
B.正线在1小时以内，站线在2小时以内。
C.正线在2小时以内，站线在3小时以内。
D.正线在3小时以内，站线在4小时以内。
单项选择题
道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。
A.45
B.60
C.120
D.160
判断题
防洪应急预案编制原则以保证铁路行车安全和畅通，避免和减少人员伤亡，减轻灾害损失为主要目标，要做到以人为本，确保安全，保障运输，减少危害。
答案：正确
单项选择题
脚手架搭设完毕，必须经施工负责人全面检查验收后方能使用。（）
A.施工负责人
B.质检人员
C.安全监督员
D.工班长

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普速铁路工务安全规则章节练习(2020.03.07)

乙炔瓶与明火的距离不得小于10m，与氧气瓶间的距离不得小于（）m。

各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须凭（），作业负责人必须与驻站（或驻所）联络员联系确认（有看守人员的应办理相关手续）后，作业人员方准进入通道门。

对笨重材料：如条石、片石、钢轨、混凝土枕等，（）边走边卸（长轨车除外）。

在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点800m。

在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间，发现敌对信号开放时，应立即停车，司机应查明情况，方可继续运行

施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设（）。

站段上报路局详细的水害信息时间要求（以水害发现的时间为开始时间）：（）

道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。

防洪应急预案编制原则以保证铁路行车安全和畅通，避免和减少人员伤亡，减轻灾害损失为主要目标，要做到以人为本，确保安全，保障运输，减少危害。

脚手架搭设完毕，必须经施工负责人全面检查验收后方能使用。（）

普速铁路工务安全规则章节练习(2020.03.07)

乙炔瓶与明火的距离不得小于10m，与氧气瓶间的距离不得小于（）m。

各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须凭（），作业负责人必须与驻站（或驻所）联络员联系确认（有看守人员的应办理相关手续）后，作业人员方准进入通道门。

对笨重材料：如条石、片石、钢轨、混凝土枕等，（）边走边卸（长轨车除外）。

在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点800m。

在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间，发现敌对信号开放时，应立即停车，司机应查明情况，方可继续运行

施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设（）。

站段上报路局详细的水害信息时间要求（以水害发现的时间为开始时间）：（）

道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。

防洪应急预案编制原则以保证铁路行车安全和畅通，避免和减少人员伤亡，减轻灾害损失为主要目标，要做到以人为本，确保安全，保障运输，减少危害。

脚手架搭设完毕，必须经施工负责人全面检查验收后方能使用。（）

防洪应急预案编制原则以保证铁路行车安全和畅通，避免和减少人员伤亡，减轻灾害损失为主要目标，要做到以人为本，确保安全，保障运输，减少危害。