单项选择题站段上报路局详细的水害信息时间要求(以水害发现的时间为开始时间):()

A.正线在30分钟以内,站线在1小时以内。
B.正线在1小时以内,站线在2小时以内。
C.正线在2小时以内,站线在3小时以内。
D.正线在3小时以内,站线在4小时以内。


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单项选择题防洪抢险以()为最高原则。

A.尽快恢复设备正常使用
B.尽量减少损失
C.尽快开通线路
D.保证旅客人身安全

3.单项选择题当降雨量达到出巡警戒值而未达到限速或封锁警戒值,设备状态较好的地段满足()条件时可结束雨后检查.

A.侧沟、吊沟、小桥涵等流水明显减退
B.降雨停止2小时后
C.降雨停止1小时后
D.侧沟、吊沟、小桥涵等流水明显减退;降雨停止2小时后

5.单项选择题降雨调车作业时,必须安排()以上人员全程跟机盯控。

A.值班站长
B.调车指导
C.值班站长(调车指导)
D.站长(副站长)

6.单项选择题雨中巡检规定:遇降中雨时应()巡视检查一次。

A.2小时
B.3小时
C.4小时
D.不间断

7.单项选择题雨中巡检规定:遇降小雨时应()巡视检查一次。

A.2小时
B.3小时
C.4小时
D.不间断

8.单项选择题解除封锁警戒后,首趟列车限速不应大于()。

A.30km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.90km/h

9.单项选择题当()时,经对封锁区段全面检查,确认无影响行车安全的水害、确认线路具备开通条件后,可解除封锁警戒。

A.小时雨量小于15mm并持续20分钟以上
B.小时雨量小于15mm并持续30分钟以上
C.小时雨量小于20mm并持续20分钟以上
D.小时雨量小于20mm并持续30分钟以上

10.单项选择题当检查发现()时,应及时组织抢险,并按照有关规定将降雨警戒限速变更为水害抢险限速或封锁。

A.有影响行车的水害
B.雨量增大
C.降雨持续时间超过24小时
D.水漫线路

最新试题

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于200km/h。

题型:判断题

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》无缝线路放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

题型:判断题

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路维修应按照“预防为主、防治结合、严检慎修”的原则。

题型:判断题

《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中高低Ⅱ级容许偏差管理值为12mm。

题型:判断题

《普速铁路线路修理规则》规定,最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在严寒季节过早地出现大轨缝。

题型:判断题

《普速铁路线路修理规则》可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。

题型:判断题

《普速铁路线路修理规则》对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm,宜采用铣磨车作业。

题型:判断题

《普速铁路线路修理规则》规定,除钢轨焊补作业外,不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。确需焊接时,须通过铁路局集团公司工务部门同意。

题型:判断题

《普速铁路线路修理规则》打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用钢轨廓形仪或廓形模板测量,根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

题型:判断题

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》应根据道床脏污程度有计划地进行清筛,保持道床弹性和排水良好,防止轨枕空吊和道床翻浆。

题型:判断题