轮机管理章节练习(2020.04.17)

来源：考试资料网

1 《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定，适任考试和评估成绩的有效期是（），凡通过规定考试和评估的三副、三管轮应（）内完成不少于（）船上培训记录簿所规定内容。

2 从任务纬度方面理解，轮机部成员在处理各种机舱突发故障是属于（）.

3 废气涡轮增压器的增压压力与转速都降低，但无异常噪声和振动，原因一般是（）
①离心式压气机叶轮背面的气封漏气
②离心式压气机内气流通道不畅
③涡轮进口的排气管漏气
④涡轮的喷嘴环变形

4 空气瓶是压力容器，排出阀为（），以防缸内燃气倒灌。

5 有效沟通须具备的必要条件是（）。Ⅰ信息发送者清晰地表达信息的内涵，以便信息接收者能确切理解；Ⅱ信息发送者重视信息接收者的反应并根据其反应及时修正信息的传递，免除不必要的误解。Ⅲ信息接受者能够根据信息发送者传达的信息内涵做出正确的反映。

6 换热器按其工作原理划分为三种类型，这三种类型是()。

7 尾轴的前端与中间轴相连的联轴节大多采用的是（）

8 燃油燃烧过程中，从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是（）

9 以下车令那句话是错误的（）。

10 关于现场总线系统FCS，下列说法中正确的是（）。①系统最底层的控制单元均具有数字通信功能②上位机和下位机之间采用4～20mA模拟量信号传输③FCS是1对N结构，即一条数字通信线连接N个设备，故FCS能大大减少连接电缆④目前，机舱现场总线的标准已经统一为LonWorks标准